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于2021年11月4日獲得了美國船級社授予的 原理認可 （AIP） 證書 -空運到港

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于2021年11月4日獲得了美國船級社授予的 原理認可 （AIP） 證書 -空運到港

 

Jørgensen 說：“在船上使用甲醇燃料需要進行很多更改，尤其是能效治理方面。Aalborg Micro 是一種多功能的能源效率提升產品，適用于船用鍋爐及其他領域。配合使用阿法拉伐公司正在研發的其他脫碳解決方案，Aalborg Micro將在幫助船舶滿足能源需求的同時最大限度地減少甲醇消耗量。”



邁向甲醇燃料，領先于主發動機

使用純甲醇和甲醇-水混合物獲得的初步結果表明，甲醇如預期一樣很輕易點燃，且排放量非常低。由于熱值較低，重點需要放在確保即使使用甲醇也能獲得與使用石油或自然氣同量的蒸汽輸出。經過一些技術調整后，阿法拉伐研究出一個全新解決方案，可以確保無論使用何種燃料，給定尺寸的鍋爐都能夠產出同量的蒸汽。這一突破意味著我們的研發成果可以立即用來優化甲醇燃料供給系統，并與美國船級社（ABS）商談有關甲醇鍋爐原理認可的事宜。
 

“美國船級社（ABS）是航運業可持續發展的領軍者，支持行業轉向甲醇等替換燃料是當務之急。我們很興奮能與阿法拉伐公司合作，并支持這一開創性的研發。”美國船級社（ABS）全球業務發展高級副總裁 Vassilios Kroustallis說到。
甲醇鍋爐測試及美國船級社（ABS）的原理認可
“阿法拉伐公司正在全面研究甲醇在船舶使用的所有影響。”阿法拉伐船舶事業部能源系統技術發展部分副總裁Lars Skytte Jørgensen表示，“當前船用鍋爐最自然的選擇是船舶用主要燃料，但甲醇的低閃點特性，以及其能量密度的差異要求采用一種新的燃燒器和燃料供給系統解決方案。研發這種解決方案對我們來說至關重要，能夠得到美國船級社（ABS）的認證是我們的驕傲。”

 

于2021年11月4日獲得了美國船級社授予的 原理認可 （AIP） 證書 -空運到港

同時，阿法拉伐公司還在尋求系統的進一步優化，用以彌補甲醇低能量密度和高價格的劣勢。其中一個方案是利用阿法拉伐Aalborg微型經濟器與OS-TCi鍋爐結合使用。Aalborg Micro通過從鍋爐廢氣中吸收廢熱，將鍋爐的燃料消耗減少大約 10%。

獲取了原理認可（AIP）后，阿法拉伐公司下一步計劃將在遠洋船上進行甲醇鍋爐實船試驗。實船試驗的結果對于微調甲醇鍋爐解決方案和實現貿易應用設計至關重要。 
Lars Skytte Jørgensen，阿法拉伐船舶事業部，能源系統技術發展部分副總裁，在阿法拉伐測試和培訓中心

于2021年11月4日獲得了美國船級社授予的 原理認可 （AIP） 證書 -空運到港

業界第一！阿法拉伐獲得美國船級社（ABS）甲醇燃料鍋爐原理認可（AIP）

2021年12月30日 10時 航運界網


實際測試中的Aalborg船用鍋爐和Micro微型經濟器
 

甲醇在環境溫度下的呈液態，是航運業實現碳中和的下一個潛伏替換燃料。假如從綠色資源中生產，則將是完全碳中性的航運燃料。當前只有少數船舶在使用甲醇，然而將有更多的船舶計劃使用它作為燃料。但到目前為止，只有船用主發動性能夠使用甲醇。在未來，需要將甲醇擴展到船用鍋爐。

推動鍋爐研發，海運報價國際快遞，提升能源效率

最近美國船級社（ABS）已授予阿法拉伐業界首個甲醇燃料鍋爐認可證書。該新型船用鍋爐在位于丹麥奧爾堡的阿法拉伐測試與培訓中心進行了大量測試后，鐵路運輸上海空運，于2021年11月4日獲得了美國船級社授予的原理認可（AIP）證書。


來源：航運界網



自2021年初以來，阿法拉伐公司一直在阿法拉伐測試與培訓中心使用甲醇作為燃料，對鍋爐運行進行測試，同時也在使用甲醇作為燃料進行發動機燃燒測試。使用壓力霧化 MultiFlame 燃燒器在阿法拉伐 Aalborg OS-TCi 鍋爐以及阿法拉伐設計的甲醇閥裝置（MVU）上進行了測試，已滿足美國船級社（ABS）的等級要求。

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