來源：路透社 12月24日，全球首艘液化氫氣運輸船“Suiso Frontier”輪開啟首航，從日本駛往澳大利亞，提取其第一批貨物。

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而疫情又導致海外工程師遲遲無法進入日本對船舶進行最后檢查-EMC海派


來源：路透社

12月24日，全球首艘液化氫氣運輸船“Suiso Frontier”輪開啟首航，從日本駛往澳大利亞，提取其第一批貨物。

據“Suiso Frontier”輪建造商日本川崎重工先容，該船全長116米，寬19米，約8000總噸，定員25人，，船上搭載了川崎重工播磨工廠制造的氫氣儲罐，這種長25米、高16米的橢圓形儲罐能夠儲存1250立方米的液化氫。

 


而疫情又導致海外工程師遲遲無法進進日本對船舶進行最后檢查-EMC海派

川崎重工表示，其致力于將作為主要液化自然氣（LNG）油輪生產商的成功經驗復制到氫氣上，氫氣是一種可能有助于產業脫碳和幫助全球能源轉型的關鍵因素。今年3月，這家日本-澳大利亞合資企業開始在測試項目中用褐煤生產氫氣，海運報價國際快遞，該項目旨在表明液化氫氣可以生產并安全出口到日本。

由于疫情原因，海運費，全球首艘液化氫氣運輸船的首航間隔其下水時間整整推遲了兩年。“Suiso Frontier”輪于2019年12月下水，原本計劃在2020年秋季前后完工并投進實證試驗。然而，由于該船使用了一些海外公司設備，而疫情又導致海外工程師遲遲無法進進日本對船舶進行最后檢查，因此“Suiso Frontier”輪的首航時間便推遲至今。

全球首艘液氫運輸船開啟首航

2021年12月28日 11時 路透社

“預計‘Suiso Frontier’輪將于1月中旬抵達澳大利亞，在澳大利亞完成裝貨后，該船預計在2月底左右返回日本。” 川崎重工一位發言人表示。


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