美國港口集裝箱進口量增長趨平穩但供應鏈問題仍存意大利國際航空運費

　　國際航空運費查詢據悉美國假期旺季已經結束，然而供應鏈的挑戰仍然在繼續。由美國零售聯合會NRF和Hackett Associates發布的全球港口追蹤報告分析預測，在經歷了一年史無前例的增長之后，美國的主要的港口的集裝箱進口量將在2022年恢復至正常增長率，但進口量依然處在高位。

　　由NRF供應鏈和海關政策副總裁Jonathan Gold透露，我們看到的進口集裝箱的增長率已經趨于平穩，但數量仍處較高水平。EMS國際空運速度要清理港口積壓的集裝箱并提升整個供應鏈的產能，還有許多工作要做。奧密克絨變體是一個不確定的因素，它不但會影響供應鏈的勞動力，同時如果消費者呆在家里，它會產生更多的消費，并再度促進更多的進口。

　　Hackett Associates創始人Ben Hackett指出，不確定的因素有可能會對未來的需求產生影響。我們已經看到短期內增長率下降，我們認為貿易增長目前在恢復到正常水平。我們預期2022年進口量不會繼續保持兩位數的增長。國際航空運費計算

　　在2021年的某些月份，美國港口進口量同比增加高達65%，這個是由于消費者需求增加、零售商囤積商品以及2020年初的零售額較低造成的。

　　到2021年秋天，進口量的增長率恢復到個位數，在今年應該會保持不變。即便如此，在2022年上半年的大部分時間里，預期進口集裝箱的數量將接近歷史高位。

　　全球港口追蹤報告的數據顯示，美國的主要的港口在11月處理了211萬標準箱，這比10月下降了4.5%，但同比增加了0.5%。青島國際空運代理電話盡管12月份的數據還沒有出來，但是全球港口追蹤報告預期12月達到218萬標準箱，同比增加3.7%。

　　因而，2021年美國主要的港口的集裝箱處理總量將達到2590萬標準箱，相比2020年在創下的2200萬標準箱的歷史最高數據增加了17.9%。

　　全球港口追蹤報告分析預測，美國主要的港口1月份要處理223萬標準箱，同比增加8.6%；2月為195萬標準箱，同比增加4.2%；3月為219萬，下降3.3%。4月預期為220萬標準箱，增長2.5%，5月預期為232萬標準箱，下降0.5%。意大利國際航空運費

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