DMAIB稱，3800噸的“Beaumaiden”號輪，于2021年10月18日在波羅的海的博恩霍爾姆島四周擱淺。船受到了稍微的損壞，但沒有污染。該船一共有7名船員，分別是3名駕駛員（含船長），1名輪機員，3名普" />
DMAIB稱，3800噸的“Beaumaiden”號輪，于2021年10月18日在波羅的海的博恩霍爾姆島四周擱淺。船受到了稍微的損壞，但沒有污染。該船一共有7名船員，分別是3名駕駛員（含船長），1名輪機員，3名普"/>

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Beaumaiden號輪滿載著3000噸化肥從安特衛普出發-空運流程



DMAIB稱，3800噸的“Beaumaiden”號輪，于2021年10月18日在波羅的海的博恩霍爾姆島四周擱淺。船受到了稍微的損壞，但沒有污染。該船一共有7名船員，分別是3名駕駛員（含船長），1名輪機員，3名普通船員（含1名廚師）。

 



丹麥警方認定該事故是船長飲酒造成船舶擱淺。
凌晨，2時55分，海運報價國際快遞，丹麥海事局試圖聯系這艘船，并嘗試攔截該船，由于該船正朝海岸駛往。

然而，事故報告描繪了一幅令人遺憾的畫面，暴露出船上松懈的安全治理。
事故報告顯示，“Beaumaiden”號輪滿載著3000噸化肥從安特衛普出發，前往愛沙尼亞。事故發生當天中午，三副接替船長的工作。


DMAIB表示:“當時大副沒有留意到船長有任何異常，也沒有留意到船長一直在飲酒。當時天已經黑了，船長獨安閑駕駛臺上，由于在夜間讓一名水手當值放哨是不常見的。

航運界網消息，發生于2021年10月17日的一艘船舶擱淺事件，近日在經過丹麥海事事故調查委員會(DMAIB)調查后認定，該事故系船長因飲酒在洗手間宿醉，終極導致船舶擱淺。
據DMAIB稱，這艘船實際上有四個小時無人駕駛。


該船的德國船舶治理公司Vertom Bereederungs已經開始采取預防措施，并表示在“Beaumaiden”號輪發生事故后，該公司將修改毒品和酒精的政策，空運報價海運價格，并堅持對毒品和酒精在船只上的零收留忍政策。
船長回到自己的小屋，看了場電影，睡了個午覺。在當地時間17:00醒來，然后往食堂吃晚飯。隨后又回到船長的小屋看另一部電影，又喝了一杯酒。

該船輪機長，被“Beaumaiden”號輪擱淺時的劇烈震動所驚醒，當工程師打開通往駕駛臺門時，他聽到了響亮的音樂和無數警報器發出的噪音，但沒有值班的船長和其他船員。
在駕駛室觀察期間，船長坐在駕駛位上，一邊聽著音樂，一邊給朋友打了幾個電話。隨后，船長回房間斟滿了一整杯酒再回到駕駛室。幾個小時后，船長要往洗手間，他知道駕駛臺層的洗手間不能正常沖洗，所以船長不得不使用在三層甲板下船長房間的廁所。遺憾的是，在船艙里，酒后的船長感到很累，就躺在床上休息，并很自然的睡著了。




報告顯示，20點前，船長往駕駛臺接班，兩人進行了簡短的交談。
DMAIB的調查表明，在一些船員中，偶然飲酒是一種常見的做法。但該涉事船船長的酒精攝進可能導致他感到困乏，并影響了判定力促使其離開駕駛臺。
事故報告稱，“船上答應飲酒，船員也可以從保稅商店購買啤酒。船長的責任是安排酒在船上的運送，并記錄船員之間的分配情況。”
但該機構表示，沒有人被答應在酒后的情況下進行船舶駕駛及監視海況。

來源：航運界網


Beaumaiden號輪滿載著3000噸化肥從安特衛普出發-空運流程

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