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MSC超越馬士基,登頂成為世界最大集裝箱航運公司-飛機運輸

  根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示,1月6月,MSC地中海航運公司在全球班輪公司運力100強中排名第一,超過馬士基首次登上全球運力排名第一的寶座。

  最新數(shù)據(jù),這家丹麥航運巨馬士基的運力已被MSC超過。現(xiàn)在MSC的船隊可裝載4,284,728個標準20英尺集裝箱,比馬士基4,282,840多出1888個,兩家公司的市場份額均為17%。

  馬士基CEO上個月重申,第一的位置對這家總部位于哥本哈根的公司來說并不重要。該公司目前正將投資重點放在拓展利潤率更高的陸上物流業(yè)務(wù)上。能不能拓展業(yè)務(wù),增加盈利,才是重點。

  馬士基是全球集裝箱貿(mào)易的先驅(qū),于1975年首次進進這一領(lǐng)域,數(shù)十年來一直占據(jù)榜首,跨境鐵路國際物流,經(jīng)常因建造巨形船只而打破紀錄。最近,該公司投資了可以使用碳中性甲醇的船只。就自有船舶而言,該公司仍然擁有最大的運力,由于MSC約65%的運力來自租船,而馬士基只有42%的運力來自租船。 全球集裝箱航運業(yè)剛剛經(jīng)歷了有史以來最賺錢的一年。以上海集裝箱運價指數(shù)衡量,海運報價國際快遞,海運費率往年上漲了81%。

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