深圳拓龍國際貨運據介紹滿載著50個集裝箱貨物的“中歐班列-上海號”日前從上海鐵路閔行站緩緩駛離啟程,這個是2022年上海發出的首趟中歐班列。   自2021年首發以來,“中歐班列-上海" />   深圳拓龍國際貨運據介紹滿載著50個集裝箱貨物的“中歐班列-上海號”日前從上海鐵路閔行站緩緩駛離啟程,這個是2022年上海發出的首趟中歐班列。   自2021年首發以來,“中歐班列-上海"/>

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上海號中歐班列實現進出口貨值超4億元開行量穩步增長美設國際貨運廈門


  深圳拓龍國際貨運據介紹滿載著50個集裝箱貨物的“中歐班列-上海號”日前從上海鐵路閔行站緩緩駛離啟程,這個是2022年上海發出的首趟中歐班列。
 
  自2021年首發以來,“中歐班列-上海號”班列開行數量穩步增長,截止到2022年1月17日,上海海關所屬車站海關總計監管“上海號”中歐班列15列,受理報關單979票,涉及1456標準箱,貨重8833.64噸,貨值達到4.21億元人民幣。深圳勤業國際貨運有限公司
 
  多項通關便利措施疊加讓“中歐班列-上海號”優勢愈發顯著,上海千亞國際貨運根據企業反饋,“中歐班列-上海號”的首發運輸時間相比海運節約20天,相比空運價格便宜2/3,為上海向共建“一帶一路”國家和歐洲出口提供了新的物流選項。
 
  作為主管海關,車站海關與“中歐班列-上海號”進出境地海關建立協調配合機制,企業可以自主選擇進出境口岸辦理清關手續,也能夠選擇轉關方式在屬地海關辦理相關手續,“一站式”全程線上服務,實現了中歐班列所有的貨物無紙化通關。多方保障,協同監管,保障班列順暢通關。上海亞東國際貨運代理有限公司
 
  “中歐班列-上海號”成了上海穩定連接歐亞大陸、融入國內國際雙循環的至關重要通道,推動上海與共建“一帶一路”國家貿易充分發揮了至關重要作用。除上海本地企業外,還將吸引到長三角其他城市的企業,借助中歐班列開展進出口業務。2022年,班列預估開行數量將會繼續穩步提升。美設國際貨運廈門
 

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