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海口美蘭機場二期正式啟用飛機目視泊位引導系統-空運到港

  為確保航空器進位滑行安全,進步引導航空器進位精度,該系統經歷了為期3個月近2000次的嚴格測試,驗證了多種機型的適配度和14項功能按鍵的有效性。同時,美蘭機場制定了系統使用安全手冊,對系統引導飛機停泊過程中存在的安全題目及處置方法進行了描述,確保系統完全具備使用條件。目前,該系統共安裝了36套,完全覆蓋美蘭機場二期所有廊橋機位。

LCD屏顯示進位飛機相關信息

  未來,美蘭機場將不中斷響應新時代高質量發展要求,持續圍繞“平安、綠色、聰明、人文”四型機場建設核心,依靠科技進步、改革創新和協同共享,實現安全運行保障有力、生產治理精細智能、旅客出行便捷高效、環境生態綠色和諧的發展目標。

  圖:LCD屏顯示進位飛機相關信息

  民航資源網2022年1月28日消息:1月27日,空運報價海運價格,中國南方航空公司CZ6443航班順利滑行進位,標志著海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)二期飛機目視泊位引導系統正式開放使用,從而可以節約大量職員指揮、地面溝通和航班排隊的等待時間,進步航班正點率。

  圖:美蘭機場首架接受系統引導進位的航班

  據了解,飛機目視泊位引導系統由手動操縱面板、顯示屏和激光掃描器等部分組成,是一種使用激光掃描和測距技術來跟蹤飛機的橫向和縱向位置的高精度裝置,國際物流,能自動引導飛機滑行至指定機位并正確停泊的一套指揮系統。它與機場數據集成平臺互聯,可通過泊位引導顯示單元LCD屏實時顯示進位飛機的機型、方位角、滑行速度、距停止線間隔、偏離中心滑行線等必要參數信息。飛機駕駛員也能根據引導信息進一步操縱、調整飛機,停靠到規定的停止線處。

海口美蘭機場二期正式啟用飛機目視泊位引導系統

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