優(yōu)先考慮智加科技所提供的產(chǎn)品及服務(wù)-加拿大多倫多海運(yùn)
全球捷運(yùn)是跨境物流行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)智化物流科技公司和地面綜合物流服務(wù)賦能平臺，致力于可持續(xù)發(fā)展的跨境物流生態(tài)圈的賦能和建設(shè)。通過地面綜合物流核心節(jié)點的數(shù)智化升級，賦能物流企業(yè)，重構(gòu)伙伴關(guān)系，為全球客戶提供細(xì)分行業(yè)端到端物流服務(wù)。
智加科技作為全球領(lǐng)先的重卡自動駕駛公司，以“讓交通更安全讓運(yùn)輸更便利”為愿景，專注于L4級重卡自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，并開始為干線物流場景的轉(zhuǎn)型升級提供可行的解決方案。根據(jù)驗證，智加自動駕駛系統(tǒng)PlusDrive可以實現(xiàn)節(jié)省10%的燃油消耗，為當(dāng)前干線物流行業(yè)，從降本增效、安全、環(huán)保、職業(yè)關(guān)懷等角度，帶來明顯的經(jīng)濟(jì)價值和社會價值。
智加科技中國區(qū)總經(jīng)理、團(tuán)體工程高級副總裁收留力表示：“物流是推動全球商品流轉(zhuǎn)的‘大動脈’，更是影響國計民生的支柱產(chǎn)業(yè)，以干線物流為代表的環(huán)節(jié)在物流行業(yè)占據(jù)舉足輕重的位置，智加科技瞄準(zhǔn)長途貨運(yùn)場景，推出可量產(chǎn)可落地的PlusDrive自動駕駛系統(tǒng)，初衷就是為行業(yè)賦能。我們很興奮能夠與行業(yè)領(lǐng)先的全球捷運(yùn)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將進(jìn)一步加速自動駕駛技術(shù)落地，為行業(yè)提供更大的價值。”
自動駕駛正以突飛猛進(jìn)之勢加速落地應(yīng)用，以干線物流為代表的細(xì)分領(lǐng)域也在占據(jù)先機(jī)。未來，智加科技與全球捷運(yùn)將大力推進(jìn)在干線物流運(yùn)輸領(lǐng)域的貿(mào)易項目合作，國際物流，以此合作為出發(fā)點，探索量產(chǎn)自動駕駛重卡在跨境物流供給鏈中的場景運(yùn)營，為疫情新形態(tài)下的全球經(jīng)濟(jì)尋找更高效、經(jīng)濟(jì)的物流賦能路徑，同時構(gòu)建完善的物流生態(tài)圈，共同推動中國物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，跨境鐵路國際物流，創(chuàng)造更大的貿(mào)易和社會價值。
根據(jù)合作協(xié)議，雙方利用各自的平臺和資源，在智能運(yùn)輸領(lǐng)域建立緊密的合作協(xié)同機(jī)制，共同探索智能物流的綜合解決方案，開展量產(chǎn)級自動駕駛重卡和L4級自動駕駛重卡以及聰明運(yùn)營系統(tǒng)研發(fā)與運(yùn)營；同時，雙方在定制車領(lǐng)域展開合作，共同打造安全、智能、環(huán)保的自動駕駛重卡產(chǎn)品，并加速其推向市場；全球捷運(yùn)基于需求，優(yōu)先考慮智加科技所提供的產(chǎn)品及服務(wù)，智加科技為全球捷運(yùn)提供對相應(yīng)的自動駕駛服務(wù)；此外，智加科技還將應(yīng)全球捷運(yùn)需求，開發(fā)搭載PlusDrive自動駕駛系統(tǒng)的適配車型，全球捷運(yùn)配合對此車型進(jìn)行大規(guī)模貿(mào)易運(yùn)輸?shù)穆涞亍?/span>
后排見簽嘉賓：全球捷運(yùn)團(tuán)體總裁姚溯（左）、智加科技中國區(qū)總經(jīng)理、團(tuán)體工程高級副總裁收留力
智加科技與全球捷運(yùn)達(dá)成戰(zhàn)略合作 規(guī)劃5年投放3000輛自動駕駛重卡
2022年01月27日 13時 航運(yùn)界網(wǎng)
自動駕駛產(chǎn)業(yè)落地不中斷加速，鄰近春節(jié)，行業(yè)再次開釋好消息。2022年1月26日，重卡自動駕駛公司智加科技與數(shù)智化跨境物流企業(yè)全球捷運(yùn)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作，雙方?jīng)Q定開展自動駕駛技術(shù)和清潔能源技術(shù)在集裝箱卡車干線運(yùn)輸市場的應(yīng)用合作，規(guī)劃用5年時間實現(xiàn)累計投放、推廣自動駕駛重卡3000輛，共同將智加全球領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)賦能到全球龐大的貨運(yùn)市場。
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
全球捷運(yùn)團(tuán)體總裁姚溯表示：“全球捷運(yùn)正加大數(shù)智化投進(jìn)，深化地面綜合物流服務(wù)賦能平臺建設(shè)，賦能物流伙伴企業(yè)，提升數(shù)智化端到端物流服務(wù)能力，重卡智能駕駛是其中重要的一環(huán)。與智加科技的深度戰(zhàn)略合作，正是產(chǎn)業(yè)鏈條上領(lǐng)軍企業(yè)之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。未來我們在自動駕駛落地應(yīng)用的合作空間巨大，必將在干線物流運(yùn)輸領(lǐng)域推動行業(yè)加速發(fā)展。”
全球捷運(yùn)旗下車子科技團(tuán)隊專注于集裝箱公路、鐵路運(yùn)輸�；谌蛑悄芤惑w化調(diào)度系統(tǒng)，協(xié)同碼頭、堆場、倉庫、工廠等生產(chǎn)要素，提升車輛周轉(zhuǎn)效率，運(yùn)用智能化設(shè)施升級方案，為世界各地客戶提供更安全、更經(jīng)濟(jì)、更低碳環(huán)保的運(yùn)力服務(wù)。
見證嘉賓：左起分別為智加科技銷售與運(yùn)營副總裁成勝惠、智加科技中國副總經(jīng)理團(tuán)體工程副總裁王磊、智加科技中國區(qū)總經(jīng)理 團(tuán)體工程高級副總裁收留力、全球捷運(yùn)團(tuán)體總裁姚溯、全球捷運(yùn)團(tuán)體副總裁兼團(tuán)體首席信息官（CIO）郭俊杰、全球捷運(yùn)車子事業(yè)部總裁浦文東
近年來，隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度融合，面對碳達(dá)峰、碳中和的挑戰(zhàn)，疊加新冠疫情的影響，全球面臨集卡司機(jī)緊缺和人力本錢上升，跨境物流愈發(fā)成為制約跨境貿(mào)易發(fā)展的瓶頸，如何讓跨境物流供給鏈穩(wěn)定而優(yōu)化，成為行業(yè)面臨的重要課題。
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