來源:粵港澳航運 一、公司2020年下半年完成收購常熟興華港口有限公司及安徽天楊能源科技發展有限公司,致使公司港口及風電業務規模擴大,受益于治理效率提升、貨種結構優化及風資源狀況較好等因素,上述企業全" />
來源:粵港澳航運 一、公司2020年下半年完成收購常熟興華港口有限公司及安徽天楊能源科技發展有限公司,致使公司港口及風電業務規模擴大,受益于治理效率提升、貨種結構優化及風資源狀況較好等因素,上述企業全"/>

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珠海港(000507)發布2021年年度業績預告-阿聯酋空運



來源:粵港澳航運

一、公司2020年下半年完成收購常熟興華港口有限公司及安徽天楊能源科技發展有限公司,致使公司港口及風電業務規模擴大,受益于治理效率提升、貨種結構優化及風資源狀況較好等因素,上述企業全年整體經營效益穩健提升;港航配套服務板塊相較2020年同期疫情影響,全年業務量平穩增長,利潤提升;2021年公司進一步拓展新能源主業發展空間,成功參股天倫燃氣控股有限公司及廣東粵電珠海海上風電有限公司,擴至公司燃氣產業規模,并切進海上風電領域,有效增厚公司投資收益。

珠海港(000507)發布2021年年度業績預告-阿聯酋空運

 


根據公告內收留,珠海港指出公司2021年度業績較上年同期發生較大變動的主要原因:

珠海港(000507)發布2021年年度業績預告-阿聯酋空運

1月27日晚間,珠海港(000507)發布2021年年度業績預告,預計業績同向上升。

 

二、公司全資子公司珠海港航運有限公司持股60%的子公司廣州粵港澳國際航運有限公司(以下簡稱“粵港澳航運”)擁有的“新谷333”集裝箱船,2021年7月在航經廣州沙灣水道時碰撞廣州番禺北斗大橋非通航孔橋墩,造成南側過渡橋墩破損,橋梁業主方已向廣州海事法院提起訴訟,請求粵港澳航運賠償涉案事故導致的損失(暫計為人民幣5,000萬元)以及相應利息。本次涉訴金額為5,000萬元,為橋梁業主方單方預估的損失金額,橋梁相關損失和費用尚需經司法鑒定機構檢驗勘查后方能終極認定。根據謹慎性原則,公司按照會計準則要求對該訴訟事項涉案金額全額計提預計負債,減少公司2021年度回母凈利潤約3,000萬元。由于本案尚未開庭審理,未產生具有法律效力的判決,且粵港澳航運已購買相關保險,海運報價國際快遞,本次事故導致的終極損失金額,鐵路運輸上海空運,及對公司損益產生的影響尚具有不確定性。
報告期內,回屬于上市公司股東的凈利潤38,000.00萬元至48,000.00萬元,比上年同期增長44.54%至82.57%;扣除非經常性損益后的凈利潤為39,739.97萬元至49,739.97萬元,比上年同期增長51.40%至89.50%;基本每股收益為0.4125元/股—0.5211元/股。


珠海港發布2021年度業績預告

2022年01月29日 10時 粵港澳航運

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