穆迪表示，鑒于負面評級展看，在未來12個月內，Soechi的評級不太可能上調。盡管如此，假如該公司成功為2023年初到期的5700萬美元進行再融資，并保持穩定的經營業績，穆迪可能會考慮將評級展看恢復為穩定。穆迪補" /> 穆迪表示，鑒于負面評級展看，在未來12個月內，Soechi的評級不太可能上調。盡管如此，假如該公司成功為2023年初到期的5700萬美元進行再融資，并保持穩定的經營業績，穆迪可能會考慮將評級展看恢復為穩定。穆迪補"/>

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截止到2021年9月30日-法蘭克福FRA空運

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穆迪表示，鑒于負面評級展看，在未來12個月內，Soechi的評級不太可能上調。盡管如此，假如該公司成功為2023年初到期的5700萬美元進行再融資，并保持穩定的經營業績，穆迪可能會考慮將評級展看恢復為穩定。穆迪補充稱，假如Soechi在為即將到期的債券再融資方面碰到任何延遲，穆迪可能會下調其評級。另外，假如行業基本面減弱，導致租金下降或Soechi無法續簽到期的租船合同，其評級也可能被下調。


來源：航運界網

穆迪表示，從積極的一面來看，Soechi的收進相對穩定，約90%的收進有定期租船合同支撐，其中大部分與印尼國有石油自然氣公司（Pertamina）簽訂。該公司也受到印尼航運法設立的高進進壁壘的保護。該法規定，印尼國內海運必須使用懸掛印尼國旗的船舶。然而，與全球同行相比，Soechi的運營規模仍相對較小，并且嚴重依靠兩艘超級型油輪（VLCC)，占其船隊載重噸位的40%，因此Soechi的評級展看仍然受到限制。

穆迪將印尼油輪船東Soechi的評級展看從穩定下調至負面

2022年02月18日 18時 航運界網


穆迪表示，截止到2021年9月30日，Soechi自由現金余額為3700萬美元，海運報價國際快遞，預計未來18個月的營運現金流約為5600萬美元，雖足以彌補其債務攤銷支出和維持資本支出。然而，鐵路運輸上海空運，將沒有足夠的資金來支付2023年1月到期的剩余5700萬美元未償票據。因此，Soechi將需要依靠外部資金來滿足其再融資需求。
穆迪助理副總裁兼分析師Stephanie Cheong表示，評級展看下調至負面，體現了Soechi將于2023年1月到期的剩余5700萬美元未償債券所增加的再融資風險。盡管該公司計劃擴大其擔保貸款額度，以對到期債券進行充分再融資，但目前尚未達成具有約束力的協議。
 




穆迪表示，盡管Soechi 在治理其活動性和資本結構方面歷來積極主動，印尼銀行迄今為止也一直給予支持。2020年12月，Soechi從印度尼西亞曼迪利銀行和印尼中亞銀行獲得了一筆1.8億美元的七年期分期償還有擔保貸款，用于對現有銀行貸款進行再融資，并通過一系列操縱回購了其2023年債券中的1.43億美元。但Soechi的融資渠道仍然有限，這可能會挑戰其及時籌集額外資金以解決到期債券的能力，由于Soechi的整個船隊已經被抵押。

航運界網消息，評級機構穆迪近日稱，印尼油輪船東Soechi可能很難為2023年初到期的未償還債券進行再融資�；诖�，穆迪已將其子公司Soechi Capital Pte發行的2023年債券的評級展看從穩定下調至負面。

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