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全球新增100多個CCUS項目建設(shè)計劃-意大利海派

 

來源:中國船舶經(jīng)研中心

在全球能源消費結(jié)構(gòu)中,風(fēng)能、太陽能等清潔能源占比較低,傳統(tǒng)化石燃料的使用依然占據(jù)主流。在當(dāng)今減碳壓力下,碳捕捉、利用與封存(CCUS)技術(shù)成為應(yīng)對天氣變化的關(guān)鍵。根據(jù)國際能源署(IEA)的規(guī)劃,國際貨運空運價格,CCUS技術(shù)到2070年要實現(xiàn)15%的全球減碳目標(biāo),在實現(xiàn)碳中和時要承擔(dān)每年69億噸的減碳任務(wù)。


 


2021年是CCUS技術(shù)突破年,全球新增100多個CCUS項目建設(shè)計劃,這為二氧化碳運輸船舶發(fā)展帶來了前所未有的動力。液化二氧化碳(LCO2)運輸船負(fù)責(zé)將液化后的二氧化碳由捕捉地點運輸?shù)絻Υ婊蚴褂玫攸c,預(yù)計未來LCO2船的需求將明顯增長。2022年新年伊始,LCO2船發(fā)展勢頭強勁,日本、挪威、丹麥等國家率先行動,積極布局LCO2海上運輸和儲存業(yè)務(wù)開發(fā),日本三菱重工更是公布建造全球首艘用于CCUS的LCO2運輸試驗船,計劃在2023年完工交付。

全球新增100多個CCUS項目建設(shè)計劃-意大利海派


CCUS為二氧化碳運輸船發(fā)展帶來新動力

2022年02月17日 09時 中國船舶經(jīng)研中心

2021年是CCUS技術(shù)突破年,全球新增100多個CCUS項目建設(shè)計劃,這為二氧化碳運輸船舶發(fā)展帶來了前所未有的動力。液化二氧化碳(LCO2)運輸船負(fù)責(zé)將液化后的二氧化碳由捕捉地點運輸?shù)絻Υ婊蚴褂玫攸c,預(yù)計未來LCO2船的需求將明顯增長。2022年新年伊始,LCO2船發(fā)展勢頭強勁,日本、挪威、丹麥等國家率先行動,積極布局LCO2海上運輸和儲存業(yè)務(wù)開發(fā),日本三菱重工更是公布建造全球首艘用于CCUS的LCO2運輸試驗船,計劃在2023年完工交付。在全球能源消費結(jié)構(gòu)中,風(fēng)能、太陽能等清潔能源占比較低,空運報價海運價格,傳統(tǒng)化石燃料的使用依然占據(jù)主流。在當(dāng)今減碳壓力下,碳捕捉、利用與封存(CCUS)技術(shù)成為應(yīng)對天氣變化的關(guān)鍵。根據(jù)國際能源署(IEA)的規(guī)劃,CCUS技術(shù)到2070年要實現(xiàn)15%的全球減碳目標(biāo),在實現(xiàn)碳中和時要承擔(dān)每年69億噸的減碳任務(wù)。

全球新增100多個CCUS項目建設(shè)計劃-意大利海派

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