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節省運輸成本約20%-沙特阿拉伯航空

　　據了解，“華航漢亞2號”于2月13日晚從日本返回抵達陽邏港靠岸卸箱，運輸集裝箱107標箱。

　　武漢海關負責人先容，他們在新的一年里將繼續支持湖北做強做優多式聯運集疏運體系，加快打造國內大循環重要節點和國內國際雙循環戰略鏈接，切實構建高水平對外開放“新沿海”。

　　據統計，2022年1月以來，跨境鐵路國際物流，武漢與日本、韓國直航航線已累計運輸進出口集裝箱2234標箱、9個航次，同比增長64.5%。其中，出口4個航次，運輸集裝箱1173標箱，運輸主要貨物為口罩、耐火纖維毯、紗布片、自然蜂蜜、罐頭、化學原料、模具、射耙材組件、座椅骨架、汽車零部件等;進口5個航次，運輸集裝箱1061標箱，運輸主要貨物為汽車整車、汽車零部件、汽車零部件原材料、鍍鋅鋼卷、包裝材料等。

　　為了用好長江黃金水道資源，助力湖北打造內陸地區聯江達海的新通道，武漢海關先后買通“鐵水聯運”“江海直航”“過境貿易”等進出口物流模式，助推形成輻射周邊省市，對接中歐班列(武漢)，橫跨東亞、中亞及歐洲的國際物流大通道。

　　2月14日，在武漢新港海關監管下，“華航漢亞2號”集裝箱貨輪滿載著249標箱共1713噸的化工產品、汽車零配件、防護用品等出口貨物從武漢陽邏港起航，駛向日本和韓國，這是陽邏港寅虎年的首艘江海直航出境船舶。

　　積極推動“提前申報”“兩步申報”“船邊直提”“抵港直裝”等改革措施落地，持續優化口岸營商環境，提升通關便利化水平，直航航線可為武漢與日本、韓國之間的貨物節省運輸時間約50%，節省運輸本錢約20%。暢通“日本-武漢-歐洲”“日本-武漢-蒙古”兩條海鐵聯運通道，累計監管過境汽車整車及零配件388標箱。

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