互聯(lián)快遞國際依據(jù)《悉尼先驅晨報》日前有關報道稱，受到新冠肺炎疫情以及節(jié)假日影響，網(wǎng)上購物數(shù)量激增，澳大利亞郵政報告了其歷史上最高的包裹交付量。 　　由澳大利亞國家郵政服務部門數(shù)據(jù)顯示，截止" /> 　　互聯(lián)快遞國際依據(jù)《悉尼先驅晨報》日前有關報道稱，受到新冠肺炎疫情以及節(jié)假日影響，網(wǎng)上購物數(shù)量激增，澳大利亞郵政報告了其歷史上最高的包裹交付量。 　　由澳大利亞國家郵政服務部門數(shù)據(jù)顯示，截止"/>

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澳大利亞網(wǎng)上購物數(shù)量激增促使包裹交付量創(chuàng)新高盛世國際快遞


　　互聯(lián)快遞國際依據(jù)《悉尼先驅晨報》日前有關報道稱，受到新冠肺炎疫情以及節(jié)假日影響，網(wǎng)上購物數(shù)量激增，澳大利亞飛時達快遞報告了其歷史上最高的包裹交付量。
 
　　由澳大利亞國家飛時達快遞服務部門數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年12月底，飛時達快遞收入在六個月內增加了10.4%，達到48億澳元。芒街國際快遞這其中包裹和服務部門增加了13.6%，收入達到38.7億澳元。
 
　　在包裹業(yè)務激增的現(xiàn)狀下，信件業(yè)務卻陷于了困境。因為澳大利亞人寄出的信件越來越少，信件業(yè)務多年來一直保持下滑狀態(tài)。國際快遞國內這個部門的收入在六個月內下降了1.2%，達到9.35億澳元，損失高達6990萬澳元。
 
　　除此之外，受新冠肺炎疫情影響，數(shù)千名工作人員曾進行隔離，導致了勞動力短缺，澳大利亞飛時達快遞運營成本增加了13.2%。
 
　　據(jù)澳大利亞飛時達快遞首席執(zhí)行官保羅·葛蘭姆指出，疫情對業(yè)務導致了持續(xù)的干擾，國際快遞擠壓澳大利亞飛時達快遞在過去一年中應對了史無前例的挑戰(zhàn)。
 
　　澳大利亞飛時達快遞預估2022年下半年，伴隨著零售條件正常化和新冠病例數(shù)量的減少，居家隔離的人數(shù)將減少，包裹量也將下降。這種預期的下降以及信件業(yè)務的預期虧損有可能會造成下半年的飛時達快遞服務整體虧損。盛世國際快遞

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