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該項目旨在對氫燃料發(fā)動機進行地面和飛行測試-德國海運

  民航資源網(wǎng)2022年2月23日消息:空中客車與GE和賽峰飛機發(fā)動機公司的平股合資公司CFM國際公司簽署合作協(xié)議,雙方將于2025年左右共同啟動一項氫示范項目。

  空中客車與CFM及其母公司GE航空和賽峰飛機發(fā)動機公司有著長期的合作關(guān)系,各方在提供滿足航空公司客戶需求的高性能產(chǎn)品方面擁有良好的業(yè)績記錄。

  CFM與空中客車均希看兌現(xiàn)他們在2021年10月簽署“航空運輸行動小組”目標文件時做出的承諾,即通過按照既定時間表,開發(fā)和測試實現(xiàn)零排放飛機所必須的技術(shù),國際物流,國際物流,到2050年實現(xiàn)航空業(yè)凈零碳排放的目標。

  CFM總裁兼首席執(zhí)行官Gaël Méheust表示:“作為CFM RISE計劃的組成部分,氫燃料能力是我們正在開發(fā)并且日漸成熟的基礎(chǔ)技術(shù)之一。將CFM、我們的母公司以及空中客車的集體聰明與經(jīng)驗相結(jié)合,我們便真正擁有了一支能夠成功展示氫推進系統(tǒng)的夢之隊。”

  該項目旨在對氫燃料發(fā)動機進行地面和飛行測試,為2035年前將一款零排放飛機投進使用做好預(yù)備。該示范項目將使用一架A380測試飛機作為飛行測試平臺,配備由空中客車在法國和德國的工廠預(yù)備的液氫罐。空中客車還將負責制定對氫推進系統(tǒng)的要求,監(jiān)視飛行測試,并提供在巡航階段進行氫燃料發(fā)動機測試的A380平臺進行測試。

  為了能夠采用氫燃料運行,CFM國際公司將對GE PassportTM發(fā)動機的燃燒室、燃料系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進行改造。該發(fā)動機在美國組裝,因其物理尺寸、先進的渦輪機械和燃油活動能力而被該項目所選用。它將被安裝在飛行測試平臺的后機身段上,以便對發(fā)動機的排放(包括尾跡)與為飛機提供動力的發(fā)動機的排放進行獨立監(jiān)測。CFM將在A380飛行測試之前完成大量的地面測試。

  空中客車首席技術(shù)官Sabine Klauke表示:“這是空中客車自2020年9月推出ZEROe概念以來,為開啟氫動力飛行新時代而邁出的最重要一步。通過利用美國和歐洲發(fā)動機制造商的專業(yè)知識推動氫燃料技術(shù)向前發(fā)展,這一國際合作傳遞出一個明確的信息,即我們的行業(yè)致力于實現(xiàn)零排放飛行。”

空客與CFM國際公司引領(lǐng)氫燃料技術(shù)發(fā)展

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