并對所需辦理的業(yè)務(wù)及手續(xù)進(jìn)行悉心指導(dǎo)-空運流程

在上海自貿(mào)區(qū)浦東機場綜保區(qū)內(nèi)，國際物流，國內(nèi)首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高等級波音737MAX機型模擬機這一成果的“誕生”，是我國國產(chǎn)模擬機研發(fā)進(jìn)程的又一里程碑式進(jìn)步，也將助推國產(chǎn)大飛機的自主化。而地處浦東臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)的浦東機場綜保區(qū)，也將借此全力推進(jìn)航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。上海自貿(mào)區(qū)保稅區(qū)治理局機場辦副主任唐維維表示，未來將充分依托浦東國際機場和上海東站兩大復(fù)合型的交通關(guān)鍵，充分疊加各項政策上風(fēng)，在浦東機場綜保區(qū)形成以航空服務(wù)、航空加工、航空研發(fā)以及航空金融為核心的航空全產(chǎn)業(yè)鏈。長期以來，由于飛行模擬機的研發(fā)生產(chǎn)被歐美企業(yè)壟中斷，使得中國航司在國際采購中處于被動地位，本錢居高不下。作為國內(nèi)航空領(lǐng)軍龍頭均瑤（團體）旗下的核心制造企業(yè)，華模科技率先在此領(lǐng)域取得突破：首臺空客320機型已交付使用，波音737MAX機型攻克后，今年計劃投產(chǎn)8臺模擬機組裝，標(biāo)志著企業(yè)已擁有世界兩大客機生產(chǎn)商模擬機的核心自主研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)。
面對龐大進(jìn)口量備案訴求，派出專班全方位服務(wù)支持

除國產(chǎn)自主模擬機研發(fā)加工外，均瑤團體旗下的吉祥航空在浦東機場綜合保稅區(qū)也將開展飛行員模擬機練習(xí)項目、航空機務(wù)維修培訓(xùn)項目和客艙乘務(wù)員安全服務(wù)培訓(xùn)項目。這與區(qū)內(nèi)另一家頭部企業(yè)年齡飛培公司開展的空客320機型飛行培訓(xùn)業(yè)務(wù)一起，將助力浦東機場綜保區(qū)形成波音、空客兩大主力機型飛培項目的集聚。浦東機場綜合保稅區(qū)正全力打造世界一流的航空高端產(chǎn)業(yè)集聚地，助力浦東成為全球航空產(chǎn)業(yè)鏈橋頭堡。國產(chǎn)模擬機形成核心競爭上風(fēng)
小布了解到，華模科技公司在浦東機場綜合保稅區(qū)注冊成立后, 組裝生產(chǎn)基地占地近5000平方米，目前已有20余名模擬機研發(fā)的專業(yè)工程師駐場研制，下半年現(xiàn)場團隊將進(jìn)一步擴張至50人。按照該公司遠(yuǎn)期規(guī)劃最大年產(chǎn)量為20臺，將實現(xiàn)約16億元人民幣的銷售年產(chǎn)值，成為上海乃至國內(nèi)民用航空產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
浦東機場綜保區(qū)打造航空全產(chǎn)業(yè)鏈依托于浦東機場綜保區(qū)優(yōu)越的地理區(qū)位，華模科技位于世界各地的供給商分撥的零配件通過浦東機場豐富的航線網(wǎng)絡(luò)快速到達(dá)，并以保稅狀態(tài)進(jìn)區(qū)，極大地進(jìn)步了模擬機組裝的時效，同時也切實降低了企業(yè)的生產(chǎn)本錢。

據(jù)浦東發(fā)布，飛行模擬機屬于跨學(xué)科高端裝備制造，此前研發(fā)生產(chǎn)一直被歐美企業(yè)壟中斷。在上海自貿(mào)區(qū)浦東機場綜合保稅區(qū)內(nèi)，國內(nèi)首臺擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高等級波音737MAX機型模擬機已完成結(jié)構(gòu)組裝并通電。按照計劃，該模擬機4月底將完成視景安裝和調(diào)試，并將于今年上半年獲得民航局取證后交付客戶。

面對企業(yè)訴求，浦東國際機場海關(guān)駐空港區(qū)域辦事處派出專班對企業(yè)進(jìn)行全方位服務(wù)支持，并對所需辦理的業(yè)務(wù)及手續(xù)進(jìn)行悉心指導(dǎo)，通過政策支持及7*24小時通關(guān)服務(wù)，使華模科技在短短3個月后就已具備生產(chǎn)制造模擬機的各項條件，于2021年底前即投進(jìn)了實質(zhì)生產(chǎn)。

由上海華模科技有限公司完成的這一國產(chǎn)首臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)的D類全動波音737MAX機型模擬機，逼真度達(dá)到世界最高水平。據(jù)上海華模科技有限公司技術(shù)總監(jiān)吳東蘇先容說，通過軟件的設(shè)置，國際貨運空運價格，可以讓飛行員在很短的時間內(nèi)經(jīng)歷春夏秋冬、風(fēng)雨雷電等環(huán)境，完成所有飛行課程培訓(xùn)的科目。

并對所需辦理的業(yè)務(wù)及手續(xù)進(jìn)行悉心指導(dǎo)-空運流程

據(jù)悉，由華模科技自主研發(fā)生產(chǎn)的首臺A320 NEO/CEO全動飛行模擬機于2020年9月順利通過中國民航局D級鑒定，并于同年景功中標(biāo)中國商飛“實時仿真與網(wǎng)絡(luò)接口系統(tǒng)”項目，標(biāo)志著國產(chǎn)模擬機已取得中國商飛的認(rèn)證。上海華模科技有限公司副總裁華棟表示，將配合中國大飛機產(chǎn)業(yè)，研制國產(chǎn)大飛機的模擬機。

作為浦東機場綜保區(qū)首家加工制造型企業(yè)，華模科技在區(qū)內(nèi)進(jìn)行模擬機生產(chǎn)制造需提前完成加工貿(mào)易手冊的設(shè)立以及龐大的進(jìn)口零配件料號的備案錄進(jìn)，同時因涉及切割焊接等明火作業(yè)，也需要與海關(guān)相關(guān)部分進(jìn)行組裝方案的反復(fù)確認(rèn)和溝通。

“涉及到可統(tǒng)計的進(jìn)口料件項號就達(dá)到200多項，通過7*24小時通關(guān)服務(wù)、分庫治理、分賬治理的方式，保證了效率。”浦東機場海關(guān)駐空港區(qū)域辦事處副主任洪更強表示。參與國產(chǎn)大飛機配套模擬機研發(fā)制造

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