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可以使用對(duì)角逆風(fēng)來(lái)幫助推進(jìn)-上海空運(yùn)

航運(yùn)界網(wǎng)消息,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,商船三井(MOL)于2月17日公布,與內(nèi)海造船(Naikai Zosen Corporation)簽署再造兩艘最先進(jìn)的LNG燃料渡輪的合同,新船預(yù)計(jì)2025年交付,以取代目前在大洗町到苫小牧(Oarai - Tomakomai)航線上運(yùn)營(yíng)的傳統(tǒng)渡輪。
據(jù)悉,新渡輪具有三大特點(diǎn),與傳統(tǒng)船用燃油相比,使用LNG燃料預(yù)計(jì)將減少約25%的二氧化碳(CO2)、100%的二氧化硫(SOx)和約85%的氮氧化物(NOx)的排放,從而明顯降低船舶對(duì)環(huán)境的影響。新渡輪采用了“ISHIN”設(shè)計(jì),流線型空氣動(dòng)力學(xué)船體,可以使用對(duì)角逆風(fēng)來(lái)幫助推進(jìn),同時(shí)還配備高性能、高效率的主機(jī)。此外,內(nèi)海造船開(kāi)發(fā)的節(jié)能裝置STEP已被納進(jìn)。通過(guò)運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換,預(yù)計(jì)卡車數(shù)目將增加,由于所有艙室都保持私密,不僅為乘客,也為長(zhǎng)途卡車司機(jī)提供額外的舒適度。

(Image of the new ferry)

商船三井再造2艘液化自然氣動(dòng)力渡輪

2022年02月21日 11時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)


可以使用對(duì)角逆風(fēng)來(lái)幫助推進(jìn)-上海空運(yùn)

商船三井目前正在建造兩艘LNG燃料渡輪,“Sunflower Kurenai”和“Sunflower Murasaki”,預(yù)計(jì)將于2023年投進(jìn)使用。 
 

據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解,名為“STEP”的節(jié)能裝置,海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞,是由內(nèi)海造船(Naikai Zosen)和日本海事研究所、日本港口和航空海事研究所聯(lián)合研制并獲得專利,通過(guò)在船艏左右兩側(cè)安裝STEP,將波浪與船體分離來(lái)減少阻力,從而進(jìn)步燃油效率。試驗(yàn)表明,配備STEP節(jié)能裝置的船舶的燃油效率可進(jìn)步約2%。通過(guò)采用最新科技,新的LNG燃料渡輪將比目前使用的渡輪減少約35%的二氧化碳排放。


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