一體化改革以來，山東港口旗下各港口團體、板塊團體主動對接、互為支撐、廣開支線，以青島港為中心，協(xié)力建設東北亞國際航運關鍵中心。2021年，國際貨運空運價格，山東港口新增集裝箱航線34條，其中外貿(mào)航線25條" /> 一體化改革以來，山東港口旗下各港口團體、板塊團體主動對接、互為支撐、廣開支線，以青島港為中心，協(xié)力建設東北亞國際航運關鍵中心。2021年，國際貨運空運價格，山東港口新增集裝箱航線34條，其中外貿(mào)航線25條"/>

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預計每年可為山東港口增加17.6萬標箱吞吐量-突尼斯TUN空運


一體化改革以來，山東港口旗下各港口團體、板塊團體主動對接、互為支撐、廣開支線，以青島港為中心，協(xié)力建設東北亞國際航運關鍵中心。2021年，國際貨運空運價格，山東港口新增集裝箱航線34條，其中外貿(mào)航線25條，航線總數(shù)累計達到317條，數(shù)目和密度穩(wěn)居中國北方港口首位；全年集裝箱量突破3400萬標箱，同比增長8.1%，一體化發(fā)展上風和紅利充分開釋。



此次“黃島—日照—嵐山”外貿(mào)內(nèi)支線，就是在山東省港口全面統(tǒng)籌下，由青島港、日照港兩大港口團體和航運團體港航聯(lián)手、握指成拳，根據(jù)航運市場形勢變化，用不到兩個月時間協(xié)力開通，彰顯了山東港口旗下各港口團體、板塊團體協(xié)力促進業(yè)務融合的信心與決心。
據(jù)悉，航運團體是山東港口12個專業(yè)板塊團體之一。今年以來，山東港口堅定不移支持航運團體高質(zhì)量發(fā)展，以“港口+板塊”的強大協(xié)同，為航運團體提供更強動力。航運團體扎實落實山東港口部署要求，搶抓RCEP協(xié)議生效的戰(zhàn)略機遇，持續(xù)優(yōu)化“山港快線”“半島速航”“中韓日日達”等山東港口航運品牌內(nèi)涵與實施路徑，進一步激發(fā)航運板塊發(fā)展活力。今年1月份，航運團體集裝箱運量同比增長66.93%，為山東港口貢獻吞吐量達16.91萬標箱，成為山東港口加快建設世界一流海洋港口的新生氣力。

新航線籌備過程，充分詮釋了港口團體與航運板塊團體是緊密融合、相互依存的“一家人”。日照港將海通班輪托管交接給航運團體，同時把“日照盛世”“日照鴻運”兩艘貨輪資產(chǎn)出資進股航運團體，并從資金、政策、職員等方面全力支持；青島港在市場開拓、碼頭作業(yè)、商務政策等方面提供了全方位幫助。儀式前一天，航運團體與裝備團體在日照船機港達船廠簽訂業(yè)務融合協(xié)議，敲定2艘最新型700TEU多用途集裝箱船舶建造項目，力爭2022年7月1日前下水，屆時，航運團體運力和服務能力將得到進一步增強。

航運界網(wǎng)消息，2月26日，隨著“盛達和旭”輪叫笛啟航，駛離山東港口日照港石臼港區(qū)西區(qū)8#泊位，標志著山東港口今年首條外貿(mào)內(nèi)支線“黃島—日照—嵐山”航線正式開通，該航線是繼威海線、煙臺線后第三組定班運行的“山港快線”，預計每年可為山東港口增加17.6萬標箱吞吐量。這是山東港口青島港、日照港和航運團體全面融合發(fā)展結出的又一嶄新碩果，更是山東港口織密海上航線網(wǎng)絡，提升整體服務能力，促進區(qū)域生產(chǎn)要素流通和商貿(mào)往來的有力舉措，對打造東北亞國際航運關鍵中心、加快建設世界一流的海洋港口具有重要現(xiàn)實意義。
邁進2022年，山東港口以“全面融合年”為抓手，全力推動港口與港口、港口與板塊、板塊與板塊之間的深度、全面融合，集聚上風，凝聚協(xié)力，為集裝箱業(yè)務提速增量提供了強勁的新動能。

預計每年可為山東港口增加17.6萬標箱吞吐量-突尼斯TUN空運

山東港口2022年首條外貿(mào)內(nèi)支線開通投運

2022年02月28日 12時 航運界網(wǎng)

新航線由山東港口航運團體通寶集裝箱運輸公司和日照港集裝箱發(fā)展公司共同運營，通過創(chuàng)新打造收益、本錢和風險共擔的合營體模式，實現(xiàn)上風資源共享，推動航線快速啟動。新航線將投進2艘船舶，分別運營日照—青島、嵐山—青島航線，每周往返5班，后續(xù)將適時升級運力，實現(xiàn)“天天班”專線，預計每年可為青島港、日照港合計貢獻17.6萬標箱吞吐量。
融合發(fā)力：三方攜手 不到兩個月開通新航線


 

業(yè)績?yōu)橥酰捍蛟靸?yōu)質(zhì)高效雙向對流通道，每年可貢獻17.6萬標箱吞吐量

來源：航運界網(wǎng)

新航線開通后，將融進“山港快線”矩陣，進一步加密山東港口環(huán)黃、渤海集裝箱內(nèi)支線運輸服務網(wǎng)絡，有助于提升日照港對青島港外貿(mào)內(nèi)支線的集散分撥能力，日照腹地的進出口貨物可借助青島港的全球集裝箱干線網(wǎng)絡實現(xiàn)快速中轉，為日照、魯西南乃至蘇北地區(qū)的廣大客戶以及干線班輪公司提供更低本錢、更高效率、更優(yōu)服務的雙向對流通道。
山東省港口團體黨委書記、董事長霍高原，黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利，黨委常委、常務副總經(jīng)理蔡中堂，黨委常委、副總經(jīng)理孫正甫、韓恩澤參加儀式。儀式由山東港口日照港黨委書記、董事長張江南主持，山東港口航運團體黨委書記、董事長、總經(jīng)理趙博，日照港黨委副書記、董事、總經(jīng)理牟偉，青島港黨委副書記、董事、總經(jīng)理李武成分別致辭，李奉利公布航線開通。相關客戶代表，海運報價國際快遞，山東港口干部職工代表參加活動。


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