空運(yùn)合肥國際物流公司獲悉國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA透露,1月份的航空貨運(yùn)增加數(shù)據(jù)低過預(yù)期,而在未來一年的前景尚不確定。依據(jù)航空協(xié)會的最新月度報(bào)告表明,1月份全球航空貨運(yùn)需求(以貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增" />   空運(yùn)合肥國際物流公司獲悉國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA透露,1月份的航空貨運(yùn)增加數(shù)據(jù)低過預(yù)期,而在未來一年的前景尚不確定。依據(jù)航空協(xié)會的最新月度報(bào)告表明,1月份全球航空貨運(yùn)需求(以貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增"/>

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數(shù)據(jù)顯示1月份全球航空貨運(yùn)需求增長低于預(yù)期重慶國際空運(yùn)價(jià)格表


  空運(yùn)合肥國際物流公司獲悉國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA透露,1月份的航空貨運(yùn)增加數(shù)據(jù)低過預(yù)期,而在未來一年的前景尚不確定。依據(jù)航空協(xié)會的最新月度報(bào)告表明,1月份全球航空貨運(yùn)需求(以貨運(yùn)噸公里計(jì)算)同比增加2.7%。
 
  與上一年同期相比較,這個(gè)月運(yùn)力增加了11.4%,但是仍然比新冠肺炎疫情前的水平下降了8.9%左右,貨物裝載系數(shù)同比下降了4.6個(gè)百分點(diǎn),至54.1%。
 
  國際航空運(yùn)輸協(xié)會總干事威利沃爾什透露,1月份2.7%的需求增加低過預(yù)期,低過12月份9.3%的增長幅度。國際空運(yùn)+貨物尺寸標(biāo)準(zhǔn)這有可能反映了今年預(yù)期的4.9%的正常增加。但是,展望未來,我們可以預(yù)估,俄羅斯和烏克蘭的沖突將對貨運(yùn)市場造成影響。與制裁有關(guān)的制造業(yè)和經(jīng)濟(jì)活動的轉(zhuǎn)變、油價(jià)上漲和地緣政治的不確定性正在趨同。預(yù)估運(yùn)力將面臨更大的壓力,費(fèi)率有可能會上升。但是,現(xiàn)在預(yù)測到什么程度還為時(shí)過早。
 
  在航空貨運(yùn)指標(biāo)方面,國際航空運(yùn)輸協(xié)會指出,跟蹤出口訂單的采購經(jīng)理人指數(shù)(pmi)自2020年8月以來首次降至50點(diǎn)以下,但補(bǔ)充稱,庫存與銷售比率仍然很低。
 
  有關(guān)俄烏沖突,國際航空運(yùn)輸協(xié)會透露,總體而言,這將對航空貨運(yùn)產(chǎn)生負(fù)面影響,但有可能不會導(dǎo)致需求水平大幅度下降。
 
  國際航空運(yùn)輸協(xié)會指出,這對全球市場的影響預(yù)估很低,因?yàn)?021年俄羅斯國內(nèi)的貨運(yùn)僅占全球空運(yùn)貨物的0.6%。國際水果空運(yùn)怎么收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有幾家專業(yè)貨運(yùn)公司在俄羅斯和烏克蘭注冊,尤其是那些涉及重型起重業(yè)務(wù)的公司。
 
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