OSG總裁兼首席執(zhí)行官Sam Norton表示,對2021年第四季度的經營業(yè)績感到滿足,這是連續(xù)第三個季度租金和息稅折舊攤銷前利潤都有所改善。重要的是,預計這一趨勢將在2022年繼續(xù)。


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OSG總裁兼首席執(zhí)行官Sam Norton表示,對2021年第四季度的經營業(yè)績感到滿足,這是連續(xù)第三個季度租金和息稅折舊攤銷前利潤都有所改善。重要的是,預計這一趨勢將在2022年繼續(xù)。


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與2020年的1.24億美元相比-阿姆斯特丹空運AMS



OSG總裁兼首席執(zhí)行官Sam Norton表示,對2021年第四季度的經營業(yè)績感到滿足,這是連續(xù)第三個季度租金和息稅折舊攤銷前利潤都有所改善。重要的是,預計這一趨勢將在2022年繼續(xù)。



航運界網(wǎng)消息,國際貨運空運價格,日前,美國油輪船東Overseas Shipholding Group, Inc(以下簡稱“OSG”或該公司)公布2021年第四季度和全年未經審計的財報。
第四季度,OSG錄得收進9550萬美元,與2020年同期的9755萬美元相比,下降2%;調整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為1660萬美元,與2020年同期的2052萬美元相比,下降19%;第四季虧損370萬美元 ,而2020年同期為虧損84萬美元。

與2020年的1.24億美元相比-阿姆斯特丹空運AMS


來源:航運界網(wǎng)

 

美國油輪船東OSG往年虧損4625萬美元

2022年03月15日 11時 航運界網(wǎng)

 

2021年全年,OSG錄得收進3.59億美元,與2020年的4.19億美元相比,下降14%;調整后EBITDA為4514萬美元,鐵路運輸上海空運,與2020年的1.24億美元相比,下降64%;2021全年虧損4625萬美元 ,而2020年為凈利3000萬美元。

與2020年的1.24億美元相比-阿姆斯特丹空運AMS

截至2022年3月10日,該公司控制23艘船舶,其中自有12艘,租用11艘。隨著市場有所改善,該公司已陸續(xù)將拋錨停運的船舶重啟營運。在2021年第四季度,OSG重啟了3艘船舶。截至2022年3月1日,該公司還有2艘船舶拋錨停運。

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