待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運(yùn)流程-蒙特利爾海運(yùn)

馭勢科技董事長吳甘沙表示:“馭勢科技在機(jī)場無人駕駛的耕耘可以追溯到2017年,已積累了豐富的貿(mào)易實戰(zhàn)經(jīng)驗。此次攜手廣東省機(jī)場團(tuán)體物流有限公司成立聯(lián)合實驗室,是馭勢科技夯實‘全場景’自動駕駛技術(shù)的戰(zhàn)略布局之一。相信通過雙方的共同努力和上風(fēng)互補(bǔ),定能夠賦予機(jī)場物流業(yè)態(tài)降本增效和更安全的實際價值,助力數(shù)智化轉(zhuǎn)型,并探索出無人駕駛技術(shù)在民航領(lǐng)域商用的更多可能。”

待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運(yùn)流程-蒙特利爾<a href=http://m.k6s.com.cn target=_blank class=infotextkey>海運(yùn)</a>

廣東省機(jī)場物流公司董事長姜書偉表示:“物流公司緊跟民航局《機(jī)場無人駕駛設(shè)備應(yīng)用路線圖》規(guī)劃和團(tuán)體公司研發(fā)機(jī)構(gòu)全覆蓋的指示精神,與馭勢科技成立聰明物流無人駕駛創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實驗室,是推進(jìn)四型機(jī)場建設(shè)的有效舉措,也是物流公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實現(xiàn)路徑。希看自動駕駛技術(shù)能夠在本場落地,并助力形成民航機(jī)場設(shè)備無人駕駛技術(shù)儲備積累,在國內(nèi)航空貨站率先建立民航無人駕駛設(shè)備運(yùn)行規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)體系,打造民航交通領(lǐng)域無人駕駛技術(shù)應(yīng)用的示范標(biāo)桿。”

廣東省機(jī)場團(tuán)體董事會秘書、物流公司黨委書記、董事長姜書偉,廣東省機(jī)場團(tuán)體數(shù)字科技部部長黃志鋒、物流公司黨委委員、副總經(jīng)理王浩東及馭勢科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO吳甘沙等出席了儀式。

2021年民航局下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)的通知》,廣東省機(jī)場團(tuán)體物流有限公司和馭勢科技響應(yīng)號召。以此為出發(fā)點,雙方將不中斷探索并擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模,通過實際運(yùn)營經(jīng)驗,助力完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,加快機(jī)場聰明貨站、聰明物流園區(qū)的建設(shè)落地,引導(dǎo)聰明機(jī)場的建設(shè)方向。

在此次聰明物流項目中，首批5臺馭勢科技無人駕駛牽引車將開展國內(nèi)、國際貨物的進(jìn)、出港貨物運(yùn)輸，覆蓋室內(nèi)及室外不同作業(yè)環(huán)境。無人駕駛牽引車基于馭勢科技通用技術(shù)棧U-Drive®️智能駕駛系統(tǒng)打造，車身搭載了激光雷達(dá)、DGPS和攝像頭等多類傳感器，空運(yùn)報價海運(yùn)價格，在行駛中可精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境，空運(yùn)報價海運(yùn)價格，聰明檢測行駛過程中各類障礙物并完成自動避讓，同時還可實現(xiàn)多車協(xié)同、精準(zhǔn)停靠等關(guān)鍵業(yè)務(wù)功能。

待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運(yùn)流程-蒙特利爾海運(yùn)

3月10日,馭勢科技和廣東省機(jī)場團(tuán)體物流有限公司共同舉辦“聰明物流-無人駕駛創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實驗室”揭牌儀式暨無人駕駛牽引車項目啟動儀式。雙方將一同開展無人駕駛在機(jī)場貨運(yùn)的創(chuàng)新應(yīng)用研究,項目引進(jìn)了5臺馭勢科技無人駕駛牽引車,在國內(nèi)貨站的出港業(yè)務(wù)動線和國際貨站的進(jìn)出港業(yè)務(wù)動線上替換人工運(yùn)輸,實現(xiàn)無人駕駛貨運(yùn)試點應(yīng)用在白云機(jī)場“0”的突破。

廣東省機(jī)場團(tuán)體數(shù)字科技部部長黃志鋒表示:“2022年,廣東機(jī)場團(tuán)體牢牢圍繞“打造行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字機(jī)場團(tuán)體”目標(biāo),著力建設(shè)“上云、用數(shù)、賦智”三大標(biāo)桿工程,并深化聰明機(jī)場建設(shè)。物流公司于第一季度率先打開局面,已經(jīng)走在全團(tuán)體前列。馭勢科技公司作為一家致力于打造無人駕駛技術(shù)標(biāo)桿產(chǎn)品的科技公司,擁有豐富經(jīng)驗,相信這兩者的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,必將產(chǎn)生出不一樣的火花。”

在項目實際運(yùn)營場景中,無人駕駛牽引車可以完成在貨物過磅區(qū)的自主精準(zhǔn)停靠,待貨物順利完成過磅后自主啟動并完玉成流程作業(yè)。在碰到安檢閘口時,無人駕駛牽引車還能自主列隊,待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運(yùn)流程。

廣東省機(jī)場團(tuán)體物流有限公司是亞太地區(qū)最大航空運(yùn)輸企業(yè)之一,為了解決伴隨業(yè)務(wù)增長而凸顯的傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式題目,提升自身航空物流綜合能力、效益以及響應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的政策方針,此次攜手馭勢科技,通過引進(jìn)無人駕駛技術(shù)打造現(xiàn)代化、智能化、數(shù)字化的大型國際空港聰明物流園區(qū),從而為民航業(yè)提供更加最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

上一篇中國首個跨境旅游合作區(qū)
下一篇上海公布本土疫情溯源結(jié)果隔離酒店治理疏漏-聯(lián)邦國際快遞

啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

待貨物檢查完畢后自主通過并完成剩余貨運(yùn)流程-蒙特利爾海運(yùn)

本站相關(guān)業(yè)務(wù)詞