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中遠海運能源強調(diào)-空運到港

據(jù)了解，“Eagle Valence”輪是馬來西亞航運團體（MISC Berhad）子公司AET Tankers于2020年4月在三星重工訂造的系列兩艘30萬載重噸LNG動力VLCC中的第一艘，單船造價約為1.043億美元，海運報價國際快遞，于今年2月底舉行命名儀式，并被稱為世界第一艘雙燃料超大型油輪。

來源：航運界網(wǎng)

值得留意的是，中遠海運能源對“Eagle Valence”輪“世界第一”的質疑，不無道理。據(jù)《貿(mào)易風》報道，今年2月底，三星重工僅為“Eagle Valence”輪舉行了命名儀式。而2月28日，在大船團體為“遠瑞洋”輪舉行的，則是交付和命名儀式。

AET Tankers表示：“‘Eagle Valence’輪投進運營，意味著傳統(tǒng)能源的使用將逐漸被顛覆，該船其二氧化碳排放量將比傳統(tǒng)VLCC減少約20%、氮氧化物排放量減少85%、硫氧化物排放量減少99%，滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放要求和2020限硫令規(guī)定。” 



V.Ships獲“Eagle Valence”輪治理合同

2022年03月25日 11時 航運界網(wǎng)

 

然而，空運報價海運價格，對于“Eagle Valence”輪“世界第一”的稱號，中遠海運能源（Cosco Shipping Energy Transportation）表示并不認同。中遠海運能源夸大，今年2月28日，在中國船舶團體旗下大船團體交付的319000載重噸“遠瑞洋”輪是全球首艘LNG雙燃料VLCC。嚴格來說， “Eagle Valence”輪是全球第二艘 雙燃料動力VLCC。

中遠海運能源夸大-空運到港


近日，全球著名船舶治理公司V.Ships公布，獲得全球首批LNG雙燃料超大型油輪（VLCC）之一“Eagle Valence”輪治理合同。據(jù)悉，該船由vship法國南特辦公室具體負責。
對此，V.Ships法國總經(jīng)理Thierry Sarrazin表示：“我們已經(jīng)為治理雙燃料動力船舶積累了多年經(jīng)驗，并為滿足行業(yè)需求做了充分預備。未來我們將與客戶密切合作，應對天氣變化，在優(yōu)化碳排放足跡的同時，推動清潔能源的應用。”

“Eagle Valence”輪的姐妹船，預計于今年第二季度交付。交付后，“Eagle Valence”輪將由道達爾能源（Total Energies）全資子公司Chartering and Shipping Services SA長期租賃，用于在國際水域運營。

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