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“來自俄羅斯和烏克蘭的汽車零部件進口已經下降-美森海派

  高盛在針對烏克蘭危機的最新報告中重點關注三大行業的供給沖擊。這些供給沖擊是由擾亂全球供給鏈的意外事件造成的,導致產出下降和價格上漲。

  汽車和金屬

  高盛大宗商品策略師補充稱,他們預計原油價格將在未來幾個月達到每桶135美元。這種情形將使通脹率上升0.5%,全球經濟增長率下降0.4%。

  高盛表示,汽車行業也可能受持續沖突的打擊。

  高盛(Goldman Sachs)策略師在周一的一份研究報告中指出了俄烏沖突給全球經濟帶來的三大風險。

  根據ADM投資者服務公司(ADM Investor Services)的數據,俄羅斯和烏克蘭都是鈀、鉑和鋼鐵的主要出口國,俄羅斯還生產全球4%的鋁。這四種金屬都用于汽車制造。

  最后,高盛表示,烏克蘭危機還可能導致航運供給沖擊。

  現代和雷諾是目前已經在俄羅斯減產的兩大汽車品牌。

  “隨著美國和英國對俄羅斯石油和自然氣實施禁令,而且俄羅斯可能會禁止某些產品的出口,石油出口進一步中中斷的風險升高,”Zhestkova和Milo表示。“布倫特原油與俄羅斯烏拉爾原油之間歷史性的價差,以及俄羅斯港口油輪運輸量的減少,國際物流,已經表明市場對俄羅斯石油拒而遠之的情緒以及有效供給減少。”

  “幾家主要的航運公司已暫停將貨物運往或運出俄羅斯,并凍結了他們在烏克蘭的業務。” Zhestkova和Milo表示:“重新安排俄羅斯和烏克蘭四周的貿易路線將需要時間,并導致更高的運輸本錢。”

  上周,美國和英國都公布禁止從俄羅斯進口能源,空運報價海運價格,而英國石油(BP)和殼牌(Shell)這兩家大型石油公司也都退出了在俄羅斯的資產頭寸。

  “盡管全球從俄羅斯和烏克蘭的進口總量相對溫順,但很多國家都依靠該地區的大宗商品。”由經濟學家Yulia Zhestkova和Dan Milo領導的一個研究小組表示。“(而且)疫情已經擾亂了全球供給鏈。”

  世界三大航運公司

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