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港口運營效能和煤炭保供能力獲得大幅提升-EMC海派

 

港口運營效能和煤炭保供能力獲得大幅提升-EMC海派

國能黃驊港首次實現5萬噸級重載雙向通航

2022年03月16日 10時 中國交通報



來源:中國交通報

國家能源團體黃驊港是我國西煤東運、北煤南運主要出海口,也是國家能源團體一體化運輸的“黃金通道”,海運費,已連續3年煤炭下水量居全國港口首位,在保障國家能源供給中發揮著重要作用。港區航道總長43.48公里,5萬噸級重載雙向航道工程于2021年10月通過竣工驗收,設計底邊寬為270米,是世界上最長的人工雙向航道。


隨著5萬噸級雙向航道順利重載通航,船舶均勻在港作業用時節約近兩小時,港口運營效能和煤炭保供能力獲得大幅提升,國際物流,航道通過能力進一步得到開釋,有效減少船舶在錨地等候及完船待離時間,大大降低了港口和船舶運營本錢。

3月10日,隨著“神華522”輪與“神華526”輪在黃驊港航道34#浮四周會遇,國家能源團體黃驊港務5萬噸級雙向航道首次實現重載通航,有力提升了港口泊位利用率,也為后續7萬噸級重載雙向通航積累了經驗。

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