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今后將正式列入《規則》貨物名錄-空運到迪拜

重晶石粉主要成份為硫酸鋇,主要用于石油、化工、醫療等產業,是顏料、涂料、藥品等商品的重要原材料,我國每年出口量約10萬噸,國際物流,約占世界出口量一半以上,產值上億元。此前,由于未被列進《國際海運固體散裝貨物規則》名錄,企業每次海運重晶石粉出口均需提前與船旗國、裝貨港、卸貨港主管機構等多方進行協商,簽署三方協定,極大增加了時間和運輸本錢。以福建某企業出口歐洲2艘次重晶石粉為例,盡管有海事部分指導幫助,還是經過數月協商方才成行,不僅船期安排存在極大的不確定性,而且始終伴隨著訂單違約、交貨延期等重大風險。

今后將正式列進《規則》貨物名錄-空運到迪拜


 

日前,國際海事組織官方網站公布《國際海運固體散裝貨物規則》修訂結果,交通運輸部海事局提交的“新增化工級重晶石粉為A組貨物”提案獲得通過,今后將正式列進《規則》貨物名錄,意味著我國重晶石粉海運標準將成為世界公認標準,該類貨物也可實現常態化海上運輸,全球相關企業運輸本錢得以降低。


來源:九派新聞

為從根本上幫助企業解決困難,在交通運輸部海事局、福建海事局指導下,廈門海事局自2021年1月以來開展相關研究,深進企業了解重晶石粉的生產工藝、環保情況以及物理、化學檢測數據等情況,結合易流態散裝固體貨物海運安全監管經驗,跨境鐵路國際物流,向國際海事組織提交相關提案,推動修訂《國際海運固體散裝貨物規則》并設立該類貨物海運國際標準。經過不懈努力,重晶石粉常態化海運出口“最后一公里”終極被買通,今后將實現到港即運,相關企業得以明顯降低運輸本錢,國際競爭力也進一步提升。

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