天津港生產能力也實現了加速升級-日本空運

關鍵港口持續升級裝卸物流協同發力

來源：天津港團體

4月7日，天津港團體對外公布，一季度，天津港團體克服疫情形勢嚴重、惡劣天氣疊加等不利影響，集裝箱吞吐量完成462.7萬標準箱，同比增長3.5%，創出歷史同期最好成績，各項工作起步穩健、開局良好，迎來首季“開門紅”。
一季度，天津港團體牢牢依靠港口自身上風，積極外拓市場、內挖潛力，深進開展“春雨行動”，走訪客戶1100余家次，成功開通了直航澳大利亞“中澳快航”新航線，進一步暢通國內國際雙循環。
一直以來，天津港團體積極打造港口科技原始創新高地，致力為全球港口聰明化轉型貢獻氣力。

港口既是維護國際產業鏈供給鏈穩定的重要節點，也是口岸“外防輸進”的首道防線，確保運營穩定是重中之重。
同時，天津港生產能力也實現了加速升級，海嘉滾裝碼頭正式投產運營，新增50萬輛商品車年吞吐能力，鐵路運輸上海空運，作為承載京津兩地口岸協同運營功能的天津港最大冷庫群——京津物流園項目完成驗收，新增冷鏈作業庫收留6萬噸。
天津港團體持續發力綠色港口建設，不中斷夯實本質安全的港口發展基石，大力推進綠色低碳發展新模式。
綠色港口善作善成零碳碼頭成效明顯

一季度，天津港團體加快實施“1661”安全環保治理體系，扎實開展安全生產百日行動、冬春火多難防控、危化品集中治理，深進推進安全生產專項治理提升行動，國際物流，從教育培訓、專項隱患排查整治、船舶作業安全管控、安全科技創新應用等方面夯實港口安全基礎；全球首個零碳碼頭獲頒《碳中和證書》，聰明綠色能源系統連續安全穩定運行超100天，累計發電量約559萬千瓦時，減少二氧化碳排放超6000噸，確保碼頭能源消耗100%自產自足；組建了全球港口最大規模清潔能源水平運輸車隊，與同等運力的燃油集卡相比，單機每百公里減少碳排放155公斤。
在此基礎上，天津港團體積極統籌全港生產資源，出臺多項服務舉措，以港口擔當服務國家“六穩”“六保”。以港口平穩有序運行推動各類運力公道調配，主動買通疫情帶來的港口疏運堵點，主動為離津貨車司機辦理離津證實、設置核酸檢測點，解決客戶的后顧之憂；推出海側集疏運服務通道和鐵路集疏港服務通道，便捷高效滿足客戶集疏港需求；依托電子商務網，持續提供7×24小時港口業務線上受理、支付、查詢等便捷服務，隨時為客戶提供優質港口服務；建立冬奧會物資運輸保障機制，與口岸部分共同開通“綠色通道”，高質量完成冬奧物資接卸270批次，確保港口交通運輸服務保障和重點物資運輸高效順暢。

一季度天津兩次迎戰奧密克戎疫情“大考”，天津港團體全面落實上級各項部署要求，動態優化落實“十個常態化”等疫情防控舉措，實施人、物、環境同防，“全鏈條”緊盯人車貨船，全面嚴防“四門”“四口”，從嚴從實抓好進境船舶、冷鏈作業和集中居住職員治理，適時實施“堡壘工程”，果中斷筑牢港口疫情防控防線。
疫情防控篤實嚴密保持港口暢通運轉

一季度，天津港團體與華為、中國移動聯合打造的“5G+聰明港口”項目榮獲全球移動大獎GLOMO獎項，成為全球首個榮獲該獎項的港口項目，得到業界高度認可；開展數字化變革規劃，初步形成“1+5+11+N”工作體系，“點線面”等多個重點項目加快實施，努力打造港口數字化轉型樣板；引航拖輪智能管控系統上線運行，助力靠離泊效率均勻提升8%；先后11次刷新各類作業效率紀錄，太平洋國際公司以均勻每小時468自然箱的在泊船時效率打破“2M北歐二線”全球作業效率紀錄，“津港效率”品牌贏得贊譽。
海鐵聯運發展方面，一季度，天津港開行“齊齊哈爾—長春—天津港”班列，開通“銀川-天津港”一單制海鐵聯運班列，海陸港鐵聯動不中斷加強，運量同比增長20%以上，“天津港中蒙俄經濟走廊集裝箱多式聯運示范工程”獲評“國家多式聯運示范工程，班列通道輻射能力進一步增強。
聰明港口實現突破作業效率節節攀升

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天津港生產能力也實現了加速升級-日本空運

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