這將為保稅商品的倉單交易、倉單質押提供技術支撐-上海空運
2021年10月13日，新奧船山LNG接收站碼頭迎來第100艘LNG船靠泊
“得益于民營控股的混合所有制上風，才使項目建設超常規推進。”陳海航說，項目建設時，采取了民營企業控股、國有企業參股的混合所有制模式，充分發揮民營控股靈活快捷的決策機制。與國內由國有企業控股實施的同類大型煉化一體化項目建設時效相比，從謀劃、報批到建設三個階段，整體上時間大幅縮短。同時，陳海航以為，以民營企業為主體建設大型石化產業基地，有利于充分發揮民營企業的“鯰魚效應”，推動我國大型石化企業持續提質增效，進一步優化國內石化產業結構，同時促進和帶動地方經濟快速發展。
這一政策的試行，充分調動了國內、國外兩個市場、兩種資源，達到了利用境外低本錢資金支持境內企業發展的良好效果。2021年，船山片區完成跨境人民幣結算量1038.6億元，其中大宗商品跨境人民幣結算量60.06億元，增長122.1%，政策惠及面拓展至全國800余家企業，業務范圍發展至54個國家和地區，成為浙江跨境人民幣結算和跨境融資業務的重要通道。
魚山島，是船山岱山縣的一個小島。五年前，魚山島常住人口僅500余人，原陸地面積只有十幾平方公里。通過圍墾，如今島上已開發面積達26平方公里。國際石化基地便在這片土地上拔地而起。“該基地重點建設浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目，目前項目已基本成型，成為全國石化行業的標桿型項目。”船山綠色石化基地管委會經濟發展局局長的陳海航先容道，“這是我國打破日韓等石化強國對芳烴、乙烯等重要石化原料壟中斷的標志性工程。”
5年前，中國(浙江)自由貿易試驗區在船山掛牌成立。2020年3月，浙江自貿區獲批全國首個油氣全產業鏈開放發展的專項支持政策，并于同年9月在全國率先擴區，，標志著浙江自貿區油氣全產業鏈建設進進了新階段。
此外，五年來，國際貨運空運價格，船山片區還建成41個儲運項目，形成油品儲運能力3400萬方；推進海上LNG登陸中心建設，已建成新奧LNG項目，累計形成1000萬噸/年LNG接收能力。未來還將形成立足長三角、輻射長江沿線省份的自然氣供給格式……
此外，浙油中心與上期所推進倉單互認互通，加強了期現聯動。“期貨和現貨的合作，倉單是最堅實的基礎。”陳嶸先容道，2019年12月上期標準倉單平臺上線“浙油中心報價專區”，是地方交易場所登陸期貨交易所的首創。2021年，上期所同意與浙油中心共享在船山的保燃期貨交割倉庫，也是全國期現交割庫的首次合作。2021年12月，雙方對接倉單交易系統，實現了雙方會員倉單交易互通。
保稅燃料油有了“船山價格”
浙江自貿區船山片區：建設油氣全產業鏈 穩步邁向三個“1億噸”
2022年04月11日 12時 航運界網
在建設之初，浙江自貿區船山片區便按照“一中心三基地一示范區”的既定思路，打造國際油氣交易中心，國際油氣儲運基地、國際石化產業基地、國際海事服務基地和以油氣為核心的大宗商品跨境貿易人民幣國際化示范區，全力邁向三個“1億噸”的目標，也就是1億噸油品儲備能力、1億噸煉油能力、1億噸交易能力。
三年來，各方圍繞“共商、共建、共享”開展了富有成效的合作，推動浙江國際油氣交易中心（以下簡稱“浙油中心”）與上期所實現了人才、平臺、價格、產品對接。2021年6月21日，在上期所低硫燃料油期貨上市一周年活動上，雙方共同發布了“中國船山低硫燃料油保稅船供報價”。“過往，航運企業、船供油企業等是以新加坡發布的普氏價格為基準進行交易，國內市場缺乏定價話語權。”浙油中心董事長陳嶸先容道，隨著浙江自貿試驗區保稅燃料油相關政策不中斷突破，寧波船山港保稅燃料油加注業務節節攀升，并成為全球第六大保稅燃料油加注港，國內市場對于擁有一套自己的價格機制的需求日益顯現。
國際石化基地在建設時，跑出了世界最快的船山速度——項目建設全程超常規快速推進，從項目正式開工試樁到投料試運行不到2年時間，在石化項目建設史上盡無僅有；項目一期全流程一次性試車成功、穩定運行，在煉化項目中也極為罕見。
如今，船山片區在煉化加工、油氣儲備、海事服務等各領域呈現龍頭引領、鏈條延伸、輻射帶動的溢出效應，萬億級油氣產業集群正加速崛起。目前，船山片區累計集聚油氣企業9300余家，2021年油氣貿易額達7379億元，掛牌五年來年均增長83%。
同時，兩方以自貿區上風品種保稅燃料油作為試點，利用區塊鏈技術“唯一性、可追溯、防篡改”的特征，通過數據互證，實現保稅商品從進庫到出庫的全流程治理和確權，助力解決大宗商品“一女多嫁”“重復質押”等難點。“這將為保稅商品的倉單交易、倉單質押提供技術支撐，提升海關數字化監管能力，推動自貿區倉儲企業數字化、標準化建設。”陳嶸說。
“船山價格”是首個以國內期貨市場價格為定價基礎的人民幣報價機制，運行以來，“船山價格”與新加坡普氏Mops價格、國內期貨價格和船山船供油現貨價格的相關性均達99%以上，具有較強的專業性。目前參與報價企業在船山地區保稅船供油市場占比已提升至84%。“該機制打破了海外市場對價格形成機制的壟中斷，探索形成了自貿區上風產品的‘船山價格’，有助于增強我國在國際油氣市場的價格影響力。”陳嶸說。
總面積119.95平方公里的船山片區，是中國唯逐一個由陸域和海洋錨地組成的自由貿易試驗區。
2021年12月30日，30萬噸級的“阿瑞斯MARAN ARES”油輪靠泊冊子島實華原油碼頭
上一篇 全國民航安全電視電話會議專門提出要求-DHL快遞
下一篇 國航重慶=法蘭克福、東航廈門=奧克蘭、吉祥航空杭州=赫爾辛基、春秋航空濟南=東京成田等航班均為疫情期間臨時許可的客貨混合
