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榜單已從最初的25人擴充到如今的50人-空運到迪拜

  《財富》稱,過往一年中,海運費,中國的貿易領袖們一面在特殊時期以堅韌和勇氣應對危局,一面以遠見和信心擘畫未來,這是他們作為企業家的責任,也是時代授予他們的榮譽。

  據中國船舶團體官網資料顯示,雷凡培于1963年5月出生,中共黨員,陜西合陽人,1987年碩士畢業于西北產業大學宇航工程系固體火箭發動機及推進劑專業,2009年在職獲得北京航空航天大學航空宇航推進理論與工程專業博士學位,國際宇航科學院院士。

  近日,世界著名財經雜志《財富》正式發布“2022年中國最具影響力的50位商界領袖”榜單,中國船舶團體有限公司董事長雷凡培獲評2022年中國最具影響力的商界領袖。據了解,《財富》于2005年開始評選“中國最具影響力的商界領袖”,榜單已從最初的25人擴充到如今的50人。

  《財富》稱,2019年實現聯合重組的中國船舶團體于2021年12月將總部從北京遷往上海,目標“世界一流”。不過,在2021年的造船高峰后,未來兩年內,全球航運運力預計將出現過剩態勢,而且航運業急需尋找到一條脫碳之路,這都是擺在雷凡培這位中國“船王”眼前的挑戰。

  1987年4月至1997年12月,雷凡培任航天產業部、航空航天產業部、中國航天產業總公司067基地11所設計員、研究室副主任、研究室主任,跨境鐵路國際物流,副所長、黨委副書記、所長;1997年12月至2002年4月任067基地副主任、主任;2002年4月任中國航天科技團體公司第六研究院院長;2004年1月任六院院長、黨委副書記;2005年2月任中國航天科技團體公司副總經理、黨組成員;2013年4月任中國航天科技團體公司董事、總經理、黨組成員;2014年5月任中國航天科技團體公司董事長、黨組書記;2018年3月任中國船舶產業團體有限公司董事長、黨組書記;2019年10月任中國船舶團體有限公司董事長、黨組書記。

  《財富》評述稱,2021年,中國造船業成為全球供給鏈亂局的最大受益者。全球集裝箱船訂單量比2020年增長10倍以上,中國承接了其中50%以上的訂單,超越韓國成為全球第一造船大國。雷凡培執掌的中國船舶團體有限公司也首次超越韓國現代重工,成為全球最大的造船企業。中國船舶團體在2021年交付206艘船,占全球訂單量的20.2%,新訂單價值達到204.9億美元,創下2008年以來的新紀錄。

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