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受新冠疫情反復(fù)、地緣政治沖突及通脹等多重因素影響-歐洲空海派+鐵路

4">中遠(yuǎn)海控表示,2022年44">一季度,受新冠疫情反復(fù)、地緣政治沖突及通脹等多重因素影響,全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有所放緩。面對(duì)長(zhǎng)期持續(xù)的港口擁堵、內(nèi)陸運(yùn)輸遲滯等題目,集裝箱航運(yùn)業(yè)有效運(yùn)力仍然難以充分開(kāi)釋?zhuān)袌?chǎng)供求關(guān)系依舊緊張。

此外,中遠(yuǎn)海控夸大一季度國(guó)內(nèi)部分地區(qū)受疫情影響運(yùn)輸效率有所下降,中遠(yuǎn)海運(yùn)采取各種措施重建貨流互信,海運(yùn)費(fèi),提升貨運(yùn)效率。針對(duì)短期內(nèi)部分區(qū)域公路運(yùn)輸受阻的情況,公司迅速拓展“陸改水”、“公轉(zhuǎn)鐵”和海鐵聯(lián)運(yùn)等服務(wù)模式,為疫情影響下的運(yùn)輸創(chuàng)造更多可能性,提供“中遠(yuǎn)海運(yùn)解決方案”,全力保障防疫物資和重要生產(chǎn)、民生物資的運(yùn)輸。疫情之下,公司與客戶(hù)同呼吸、共克難,雙品牌發(fā)布了疫情特別服務(wù)指南和費(fèi)用減免公告,體現(xiàn)出公司與客戶(hù)攜手戰(zhàn)疫、共克時(shí)艱的決心和信心。

未來(lái),集裝箱運(yùn)輸業(yè)仍將受到新冠疫情反復(fù)、局部地緣政治、能源價(jià)格波動(dòng)等多重因素的挑戰(zhàn)和沖擊,中遠(yuǎn)海控將直面挑戰(zhàn)、堅(jiān)定信念,積極應(yīng)對(duì)全球經(jīng)貿(mào)變局,履行承運(yùn)全球的使命。中遠(yuǎn)海運(yùn)將不懈努力,力爭(zhēng)走在行業(yè)前沿,擔(dān)當(dāng)世界貿(mào)易的重要一環(huán),在保障全球供給鏈物流通暢中發(fā)揮積極作用,為客戶(hù)提供更好的服務(wù),為股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。

來(lái)源:航運(yùn)界網(wǎng)

同一時(shí)間,中遠(yuǎn)海控還發(fā)布公告稱(chēng),旗下全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)”)于2022年4月29日與領(lǐng)惠投資(Ling Hui Investments Limited)簽訂《上海天宏力資產(chǎn)治理有限公司81%股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,領(lǐng)惠投資擬向中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)轉(zhuǎn)讓其持有的上海天宏力資產(chǎn)治理有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上海天宏力””)81%股權(quán),轉(zhuǎn)讓價(jià)格為人民幣22.83億元。

此外,中遠(yuǎn)海控在4月18日晚間發(fā)布公告稱(chēng),截至2022年4月15日,公司控股股東中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體通過(guò)上海證券交易所交易系統(tǒng)累計(jì)增持公司A股股份66,243,907股(包括首次增持),鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),累計(jì)增持金額約為10.74億元人民幣;中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體全資附屬公司在香港聯(lián)合交易所有限公司以場(chǎng)內(nèi)交易方式累計(jì)增持公司H股股份76,074,500股,累計(jì)增持金額約為10.04億港元(約合8.18億元人民幣)。中遠(yuǎn)海運(yùn)團(tuán)體及其附屬公司共累計(jì)增持金額約為18.92億元人民幣,本次增持計(jì)劃實(shí)施完畢。

受新冠疫情反復(fù)、地緣政治沖突及通脹等多重因素影響-歐洲空海派+鐵路

爆表!中遠(yuǎn)海控一季度營(yíng)收達(dá)1055.30億 息稅前利潤(rùn)405.23億

2022年04月29日 22時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

受新冠疫情反復(fù)、地緣政治沖突及通脹等多重因素影響-歐洲空海派+鐵路



報(bào)告期內(nèi),中遠(yuǎn)海控全力以赴保障供給鏈的穩(wěn)定,多措并舉為客戶(hù)解決運(yùn)輸困難。在全球疫情蔓延的嚴(yán)重形勢(shì)下,中遠(yuǎn)海運(yùn)的數(shù)字化戰(zhàn)略日益體現(xiàn)出抗風(fēng)險(xiǎn)上風(fēng)。公司通過(guò)旗下外貿(mào)電商平臺(tái)(SynCon Hub)及智能客服平臺(tái)(ICSP)等多個(gè)數(shù)字化平臺(tái),為客戶(hù)提供集裝箱運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)的線(xiàn)上服務(wù),幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)全流程的居家“云端”無(wú)憂(yōu)辦公。同時(shí),隨著全球航運(yùn)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)核心產(chǎn)品(Global Shipping Business Network,簡(jiǎn)稱(chēng)GSBN)的不中斷壯大成熟,以區(qū)塊鏈技術(shù)為依托的“無(wú)紙化放貨”功能的不中斷推廣,不僅使進(jìn)口放貨效率得到了質(zhì)的提升,更以“無(wú)接觸”的服務(wù)模式,買(mǎi)通阻礙貨物出運(yùn)層層關(guān)卡,把疫情帶來(lái)的不利影響降到最低。

航運(yùn)界網(wǎng)消息,中遠(yuǎn)海控(601919)發(fā)布2022年一季度財(cái)報(bào)業(yè)績(jī),期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)1055.30億元,較往年同期增長(zhǎng)62.75%;回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為276.17億元,同比增長(zhǎng)78.73%。一季度實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)(EBIT)405.23億元,同比增加人民幣206.69億元,同比增長(zhǎng)104.11%。

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