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“兩國雙園”是我國近年來深化國際合作的一項新模式,是指兩個主權國家在對方互設產業園區、攜手發展。2012年和2013年,首對姊妹園區中國-馬來西亞欽州產業園區和馬來西亞" /> 來源:中國水運網
“兩國雙園”是我國近年來深化國際合作的一項新模式,是指兩個主權國家在對方互設產業園區、攜手發展。2012年和2013年,首對姊妹園區中國-馬來西亞欽州產業園區和馬來西亞"/>

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“兩國雙園”是我國近年來深化國際合作的一項新模式,是指兩個主權國家在對方互設產業園區、攜手發展。2012年和2013年,首對姊妹園區中國-馬來西亞欽州產業園區和馬來西亞-中國關丹產業園區先后開園。在中馬兩國政府的大力支持下,10年來,“兩國雙園”為推動中馬經貿合作及雙方全面經貿伙伴關系發展作出了積極貢獻。

未來,國際物流,《共建中馬“兩國雙園”+國際陸海新通道框架協議》簽約四方將在RCEP契機以及“兩國雙園”+陸海新通道框架下,以“雙循環新發展格式”為指引,積極構建資源共享、上風互補、互利共贏的可持續合作伙伴關系,建立可持續化跨國融合發展供給鏈產業鏈體系。同時憑借馬來西亞豐富的橡膠、棕櫚,汽車等產業資源和行業上風,探索依托“陸海優品”、集采交易等合作模式,構建涵蓋原產地采購、運輸、加工、銷售為一體全產業鏈綜合服務平臺。還將共建重慶-欽州-關丹三關鍵集散分撥中心,探索建立跨境產業鏈供給鏈開放合作新模式,推動跨境產業鏈合作,打造面向東盟的雙向投資關鍵。
“兩國雙園”+陸海新通道的融合發展,是構建國內國際雙循環相互促進的新發展格式的重要舉措。陸海新通道串聯起全球經濟走廊的各個關鍵節點,承載著服務并促進國內國際區域經濟發展的使命,在維護供給鏈穩定方面發揮著重要作用。此次活動期間,涉及跨境物流、跨境產業、跨境貿易等11個項目簽約完成。

4月26日,在馬來西亞—中國(廣西)投資論壇暨中馬“兩國雙園”建設十周年慶祝活動上,跨境鐵路國際物流,陸海新通道運營有限公司與北部灣控股(馬來西亞)有限公司、馬中關丹產業園有限公司、廣西中馬欽州產業園區開發有限公司在線簽署了《共建中馬“兩國雙園”+國際陸海新通道框架協議》,達成聚協力促發展共叫,共同推進中馬“兩國雙園”+國際陸海新通道融合發展,服務并促進中馬供給鏈產業鏈升級。


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