從而推動地區(qū)加快轉型-美國空海派

DNV引領北歐零碳船用燃料路線圖的伙伴關系

2022年04月24日 13時航運界網(wǎng)

來源：航運界網(wǎng)

“通過關注可替換燃料的加速推廣、知識共享和建立綠色走廊，北歐路線圖項目在推動航運業(yè)綠色轉型中可以起到重要作用，而其中北歐國家已經(jīng)扮演了關鍵角色”，挪威船東協(xié)會首席執(zhí)行官Harald Solberg說。

國際海事組織為海事行業(yè)制訂了雄心勃勃的脫碳時間表，要求在航運業(yè)大量使用零碳燃料。盡管目前采取了不少措施，但向更高可持續(xù)性加速轉型仍有較大空間。北歐路線圖旨在通過辨識和減少使用可持續(xù)性零碳燃料的關鍵障礙，檢視船上、岸上和市場障礙，海運報價國際快遞，制訂克服這些障礙的具體行動，從而推動地區(qū)加快轉型。

“北歐路線圖是意義重大的項目，它體現(xiàn)了我們地區(qū)主動采用零碳燃料的意愿，推動了行業(yè)的能源轉型”，DNV北歐區(qū)域經(jīng)理Tuva Flagstad-Andersen說，“在北歐地區(qū)，我們在支持這些燃料技術的開發(fā)、以及確定安全性和監(jiān)管框架方面都具備技術知識基礎。此外，機構與公司之間開展合作與知識交流的精神，有助于真正推動轉型。”

“MAN Energy Solutions公司非常興奮與眾多行業(yè)伙伴開展合作，分享我們在共同脫碳道路上的專業(yè)知識，”MAN Energy Solutions副總裁兼工程總監(jiān)Mikael C. Jensen表示，“北歐路線圖是及時、必要的，實現(xiàn)凈零排放的道路不可阻擋，我們對于推廣可持續(xù)性燃料的機會表示歡迎。”

“IVL非常興奮能參與北歐合作，這有助于航運業(yè)擺脫化石燃料”，IVL運輸和交通團體經(jīng)理Erik Fridell說，“IVL希看能在航運業(yè)的船用燃料和能源方案領域貢獻自身的知識。”
“該項目大幅推動了北歐地區(qū)的綠色航運合作，為北歐地區(qū)推廣可持續(xù)零碳燃料作出了重要貢獻”，挪威天氣與環(huán)境部長Espen Barth Eide說，“北歐地區(qū)有很多航線，海事行業(yè)密切合作能為我們開發(fā)綠色海事方案提供不少上風。能利用好這一點非常重要，我期待項目獲得進展。”
北歐路線圖的核心是建立一個北歐合作平臺，促進知識共享，啟動試點項目與研究，以積累新燃料經(jīng)驗、建立“綠色走廊”、實現(xiàn)基礎設施落地。合作平臺設想為論壇形式，合作伙伴不僅能分享和討論北歐路線圖的最新進展，也可以聽取關于新政策、研發(fā)及其他關聯(lián)項目的報告，以及可以開發(fā)本項目之外的項目。

挪威天氣與環(huán)境部與DNV及其合作伙伴簽署協(xié)議，為全北歐地區(qū)引進可持續(xù)零碳燃料制訂路線圖。“北歐路線圖”旨在通過減少關鍵普及障礙以及建立全地區(qū)合作平臺，加快零碳燃料的轉型。合作開發(fā)北歐路線圖的伙伴包括Chalmers、IVL、MAN Energy Solutions、Menon和Litehauz。
項目側重于從全生命周期角度研究“可持續(xù)的零碳燃料”。項目采用燃料打分卡，通過一系列績效與可持續(xù)性的KPI，對氨和氫等零碳燃料開展“生命周期評估”（LCA），同時評估監(jiān)管和安全挑戰(zhàn)。此外，還將通過AIS圖像分析該地區(qū)的海上交通，以及燃料加注和基礎設施的可能性與挑戰(zhàn)，從而編制一份供給該地區(qū)船舶的基礎設施開發(fā)計劃。

北歐路線圖已經(jīng)得到了該地區(qū)眾多領先海事公司與利益相關方的大力支持，其中包括瓦錫蘭（芬蘭）、挪威船東協(xié)會、DFDS（丹麥）、Yara（挪威）、Samorka（冰島）、Gasum（芬蘭）、挪威海事局、瑞典銀行（瑞典）、北方物流中心/北方大學（挪威）和奧斯陸港（挪威）。隨著項目的發(fā)展，DNV預計將有更多的利益相關方受邀加進北歐合作平臺以及試點項目，跨境鐵路國際物流，我們歡迎有意者的參與。

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