香港貨航提升機隊利用率保障航班單班效益-空運流程
金鵬貨運實現凈利潤同比激增超7倍
負重涉遠，香港貨航營收屢創佳績
治理上積極開展工作部署，分別從治理制度變革、市場協同機制建立、收益精細化治理、行業對標學習、困難協調解決等方面統籌調度，先后建立了貨運體系客戶協同、市場銷售協同、客改貨協同等治理機制。業務上以信息化治理為抓手統籌航空貨運核心生產經營指標統計標準和信息采集治理平臺，開展行業對標交流學習，協調解決成員單位機組資源不足等歷史遺留題目，海運報價國際快遞，為貨運各業務體系“聯動協作、形成攻堅協力”逐步夯實地基。
腹艙運輸方面，在國內客機航班大規模取消，運力大幅下滑的背景下，靈活調整銷售政策，通過充分捉住春節前華東和廣深的快遞貨源、華南和海南地區海鮮、內蒙地區牛羊肉類等季節性產品運輸機遇靈活創收；3月份面對航班大幅取消，開展多批次窄體機調換寬體機運輸，并強化區域聯動銷售、轉運網絡搭建，同運力收進比提升66.5%，確保了經營收益的顆粒回倉。
下一步，海航航空團體將積極貫徹國家“提升國際航空貨運能力”的決策部署，持續推動旗下貨運業務的資源整合和運營協同，不中斷提升運輸服務能力，拓展更多高品質國際貨運航線，穩定我國產業的國際供給鏈，為服務構建以國內大循環為主體，空運報價海運價格，國內國際雙循環相互促進的新發展格式貢獻海航氣力，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。
保障各單位高效生產
加進遼寧方大團體以來，海航航空團體落實“變、干、實”工作總要求，加快轉變觀念、解放思想，在貨運部統籌協同下，旗下海航貨運、金鵬航空、香港貨運航空等航空貨運企業發揮“大兵團”作戰上風，努力提升貨運保障能力，暢通航空物流，克服疫情反復、國際航油價格大幅上漲等諸多不利因素，貨運業務市場效益不中斷進步，2022年1-4月迎來“開門紅”：貨運收進同比提升28%，凈利潤同比提升約150%。
利析秋毫，
▲圖 海航貨運運輸快件貨物
戮力同心，
▲圖金鵬航空747全貨機執行貨運航班
1-4月香港疫情嚴重反復，香港貨航持續筑牢安全底線，積極應對，以利潤為核心經營目標，以穩定利用率、提升載運率為經營工作指導思想，持續優化航線網絡結構、快速靈活調整營銷產品。春節市場旺季時節，香港貨航提升機隊利用率保障航班單班效益，市場淡季期間則公道編排機組，開展飛機維修工作。在進港卡車運輸受阻時優化調整航線網絡，緊密聯系各方單位，推動增開粵港內河船運，增頻香港=鄭州、香港=浦東航線，建立通道航班，替換部分中港卡車運輸，穩定航班利用率。1-4月，香港貨航取得人均創收538萬元的歷史同期最好成績。
客改貨方面，海航航空團體旗下海航貨運積極協調航司運力調度、航班開航；科學制定營銷方案，推進客改貨航線業務的招投標工作；迅速響應市場需求，開發短中長期包機業務；優化客戶合作，保證淡季航班執行率。1-4月累計執行客改貨航班702班，小時收益水平同比提升53%。
兵團作戰，貨運部開展工作部署，
海航貨運客改貨營收規模及單位效益雙增長
2021年12月，海航航空團體貨運部組建后積極開展工作部署，迅速完成旗下各貨運航司的摸底調研，形成“一張網、一盤棋”，發揮大兵團作戰上風。
金鵬航空一手抓疫情防控，一手抓生產運營。嚴守民航局防疫規定，升級防疫措施，確保機隊“零感染”。緊抓市場機遇，圍繞“銷售最大化，費用最小化”目標，積極開展高收益包機業務、攻關回程航班銷售薄弱項、強化境外客戶合作、豐富產品種類、充分提升航班運力使用效率。1-4月，金鵬航空貨運收益喜人，主要指標均優于同期，寬體機隊日利用率同比提升39%，貨運收進整體同比提升133%，凈利潤較往年同比提升843%。
