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預測今年集裝箱旺季比去年混亂歐美國港口供應鏈阻塞百豐國際貨運代理有限公司


　　廣州盈順力國際貨運代理有限公司按照一項調查顯示，貨運代理、貿易商和托運人預估2022年的集裝箱旺季將比2021年更加混亂。
 
　　由Container xChange調查發現，有51%的人預估今年第三季度的傳統旺季會相比較2021年更糟，26%的人預估會不那樣混亂，22%的人預估混亂程度大致相同。
 
　　伴隨著工廠關閉、封鎖蔓延和隨之而來的擁堵，大流行擾亂了集裝箱市場通常的季節性波動。上海飛極國際貨運代理有限公司應對又一個中斷的一年，受訪者轉移到多種策略，以便于在第四季度購物季及時將商品送到零售商手中。
 
　　2021年集裝箱航線可靠性下降至35.8%，2022年第一季度進一步下降。
 
　　大約37.5%的受訪者透露，他們將在2022年初發貨以確保數量，國際貨運代理企業備案系統25%的受訪者使用替代運輸路線，18.8%的受訪者正在與承運人簽訂長期艙位協議。
 
　　雖然2021年困難重重，預估混亂即將來臨，但是62.5%的受訪者仍然依賴于現貨市場或沒有具體計劃確保貨物及時到達目的地。
 
　　回到目前的情況，58%的受訪者表明，中國的Covid封鎖有可能使難以按計劃生產/運送盡可能多的產品。中國國際貨運代理協會標準交易條件這種反饋有可能使得中國解除封鎖后造成出口激增，進一步擾亂通往歐洲和北美的供應鏈。
 
　　Container xChange的聯合創始人兼首席執行官Christian Roeloffs指出，準確分析預測今年旺季會發生什么比平時更難，由于有太多相互矛盾的跡象和無形因素。要是中國疫情好轉，那樣有各種跡象表明，伴隨著積壓的出口貨物運出，我們將看到大幅度激增。要是很快放寬封鎖規定，準許卡車司機重返工作崗位，那樣這些積壓訂單將與旺季訂單同時到達，這有可能會造成歐洲和美國港口出現大量供應鏈阻塞，而這些港口已經擁堵廣泛。百豐國際貨運代理有限公司

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