聚焦郵輪產業、技術研發、文化傳媒、國際咨詢等-物資航運
經過1年的技術攻關、7輪方案比選，項目終極確定利用現狀的7個集裝箱泊位、2個滾裝泊位，改造為6個570客位豪華郵輪泊位兼顧4個500客位兩江游船泊位，并首創登、離船系統，解決全年33.4米范圍水位變化的這一困難。
來源：上游新聞 既有上風，也有條件，2020年9月，作為重慶重要貨運水港的寸灘港迎來新的定位：重慶市明確提出高標準規劃建設寸灘片區，規劃建設寸灘國際新城，并被賦予“國際消費中心城市承載地、城市形態展示高地、對外開放新窗口”的戰略定位，納進了重慶“十四五”開局之年的重點項目。
——郵輪文化岸線，包含了1個郵輪中心TOD、2個國際文旅體驗項目，凸顯在地文化、郵輪母港特色，打造內河首個船上船下、沉醉式體驗岸線。
國際配套功能板塊規劃30萬平方米，包含2個國際社區，配套1所學校、1所醫院、3個特色公園，打造“人城景”融合的高品質生活示范區。
“鋼筋籠安裝預備停當！”“起吊安裝！”5月18日上午，寸灘國際新城郵輪母港港口工程建設啟動儀式現場，長9米、直徑1.6米的鋼筋籠成功起吊，落地完成安裝。當天，寸灘國際新城投資機會發布會同步召開，現場發布了寸灘郵輪母港片區投資機會，邀請全球投資家、企業家共享貿易發展新機遇。
當前，寸灘郵輪母港片區項目工程正加緊進行垂直升降綜合體樁基礎施工，爭取在年底完成369個樁位建設的預期目標，并同步開展港口工程的土石方外運工作。
國際產業功能板塊規劃50萬平方米，包含1個國際交往平臺，聚焦國際峰會、高端論壇、國際貿易等；1個總部經濟產業園，聚焦郵輪產業、技術研發、文化傳媒、國際咨詢等，凸顯高質量、高能級，打造開放包收留的新經濟產業集聚區。
郵輪對點靠泊，活動登船橋與郵輪登船口無人精準智能對接。建立全封閉的通道體系，徹底改善重慶港“一根纜繩、兩塊跳板、日曬雨淋、爬坡上坎”的現狀，營造與空港類似的登、離船體驗。
寸灘郵輪母港建設蹄疾步穩
——時尚消費集群，包含文化藝術、醫美康養、時尚潮流等新消費、新業態，凸顯個性化、高端化，打造重慶最時尚的藝術綜合體和醫美體驗目的地。
根據規劃，寸灘國際郵輪母港片區正按照“五年基本建成、十年功能成熟”的總體時序安排，加快推進項目開發建設工作，加快形成更多實際投資量、實物工程量和可視化成果。
營造“登船如登機”的旅行體驗，是寸灘國際郵輪母港港口工程的最大難點，也是獨占亮點。比如，首創垂直升降登離船港機體系，利用多維度的傳感裝置和智能計算方式，感測長江水文的變化，港機設備通過液壓和插銷裝置自動調節到郵輪靠泊的適應水位高度，解決全年33.4米范圍水位變化的重大困難，買通船和港相連的安全通道。
寸灘國際新城規劃面積約6平方公里，由郵輪母港片區、保稅經濟區、時尚消費區三個片區組成。其中，寸灘國際郵輪母港片區是國際新城核心區。
“我們將全力打造高品質內河客運港口的標桿，為游客帶往‘安全、舒適、便捷、智能’的游玩體驗。”李飛說。
在5月18日召開的寸灘國際新城投資機會發布會上，江北嘴投資團體黨委副書記、總經理，寸灘郵輪母港公司董事長穆軍發布寸灘郵輪母港片區投資機會時先容到，圍繞寸灘國際新城戰略定位，寸灘郵輪母港片區按照“1+2+3”的總體格式，描繪港產城一體化發展的宏偉藍圖：“1”是實現一大發展目標，打造全球內河郵輪大港；“2”是瞄準兩大發展方向，打造潮流文化聚集地、城市輕度假首選地；“3”是形成三大功能板塊，布局國際消費、國際產業、國際配套等功能。
當前，港口工程是寸灘郵輪母港片區正如火如荼建設的重要工程。郵輪母港要由原有的貨運港改造為客運港，而這在內河流域上，是全國乃至世界范圍內規模最大的“貨改客”港口工程。項目由兩江新區直屬國有企業江北嘴投資團體旗下寸灘國際郵輪母港發展有限公司（簡稱：寸灘郵輪母港公司）負責開發，預計3年完成建設。
為了符合新定位，寸灘港的功能也進行了調整。2021年 6月30日起，寸灘港區內貿集裝箱、水水中轉集裝箱業務將轉移至果園港區；2021年9月28日8時起，海運報價國際快遞，重慶寸灘港區外貿進口集裝箱業務轉移至果園港區。
從地理位置看，寸灘坐擁長江黃金水道，國際貨運空運價格，“無縫銜接”江北國際機場，多條軌道交通交匯，交通便利，西聯長嘉匯、東攬廣陽島長江風景眼，地處“兩江四岸”核心區的“眉心”位置，是重慶中心城區不可多得的一塊寶地；從產業基礎看，這里擁有中國內陸第一個保稅港——兩路寸灘保稅港區，還是4A級景區——重慶保稅體驗旅游景區，已成為重慶全面融進共建“一帶一路”、加快建設內陸開放高地的重要窗口。
——都市度假群落，包含多個特色度假酒店綜合體，凸顯品質化、多元化，打造重慶多主題、一站式超級度假勝地。
其中，在三大功能板塊中策劃有多個核心項目，帶來巨大的投資機會。國際消費功能板塊規劃50萬平方米，營造郵輪文化岸線、慶典活力金軸、時尚消費集群、都市度假群落等4大場景：
創新游客疏散方式，通過自動扶梯通道、垂直升降電梯通道或步梯，“高效+舒適”地將游客帶進郵輪中心，可以確保最不利的水文條件下25分鐘內完成一艘1.7萬噸、570客位豪華郵輪登船或離船的旅客集散。
——慶典活力金軸，包含1個軌道TOD、1條山地貿易街、1個城市慶典廣場、1個互動體驗場館，凸顯地標性、高人氣，打造重慶最具活力的城市門戶。
由于三峽庫區水位變化極大，不同季節水位落差高達33.4米。“如何解決長江33.4米的大水位落差對客運港乘客安全性、舒適性的不利影響，實現旅客‘登船如登機’的體驗，是我們項目最大的難點。”寸灘郵輪母港公司副總經理李飛表示。
“1+2+3”總體格式促港產城一體化發展
寸灘郵輪母港，坐落于長江之濱的重慶兩江新區原寸灘貨運碼頭，是寸灘國際新城的核心區域。重慶兩江新區正著力把寸灘郵輪母港打造成“船、港、城、游、購、娛”一體化發展的全球內河郵輪大港。如今，長江畔的這顆美麗明珠正一步步揭開神秘面紗，即將向眾人展現她令人驚艷的收留顏。
總體而言，寸灘郵輪母港片區將構建窗口、貿易、旅游三大產業體系，形成國際消費、國際商務、國際交往的核心功能區，打造集船、港、城、游、購、娛于一體的內河郵輪大港。在規劃上，寸灘國際新城郵輪母港片區將串聯港口和城市交通，形成“一軸貫通、雙核引領”的交通格式。
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