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英國皇家郵政將凈零排放目標提前10年-DHL-fedex

日期:2022-06-13

來源: 王宏峰 譯自CEP-Research

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    近日,英國皇家飛時達快遞推出了一項新的環境計劃,公司將努力到2040年實現凈零排放,比最初的目標提前10年。
    “環境是企業的下一個戰場”,英國皇家飛時達快遞首席執行官西蒙湯普森近日公開表示,集團計劃將在英國交付的每個包裹的平均碳排放量從205克二氧化碳當量減少到50克。
    英國皇家飛時達快遞承諾,根據“基于科學的目標”倡議實現近期排放目標,到2025/2026年將范圍1和2的絕對溫室氣體排放量比2020/2021基準年的水平減少25%,到2030年將范圍3排放量減少25%。
    英國皇家飛時達快遞在其APP上出售每個包裹的排放量,以便讓客戶了解各自訂單對地球的影響。
   “零排放”目標的實現計劃分為4個關鍵支柱:凈零交付、凈零運作、循環運營和協作。對于凈零投遞,英國皇家飛時達快遞的9萬名郵遞員每天要步行超過10億步,向3100萬個地址投遞,這使其削減每個包裹的排放量約為競爭對手的一半。
    為了幫助其進一步改進并實現在英國交付的每個包裹的平均碳排放量減少至50克的目標,英國皇家飛時達快遞計劃在2023年春季之前投資5500輛電動車,集團還將在2022/23年度在全國范圍內投資1250萬英鎊用于充電基礎設施。
    該集團還在嘗試零排放和減少排放交付的新創新,包括用于偏遠地區的無人機、微型電動汽車和一項優化徒步交付的計劃,該計劃將使用貨車將包裹運送到中心位置,為步行派送的郵遞員提供服務。英國皇家飛時達快遞總排放量的13%來自末端交付。
    英國皇家飛時達快遞49%的排放來自國內運營,包括交通網絡和建筑物排放。減少消耗和提高效率的措施包括從2022年開始在整個企業使用100%的可再生電力,減少國內航班的數量并增加鐵路運輸的郵件量。
    該集團還投資于自發電可再生能源,英國皇家飛時達快遞最大的太陽能電池板裝置將于2023年在新的Midlands包裹樞紐投入使用,并在全國200多個地點挖掘使用太陽能的用途。
    在循環經濟方面,英國皇家飛時達快遞的目標是到2030年減少25%的浪費,通過包裹回收(Parcel Collect)服務幫助客戶了解并選擇循環使用包裹,今年還將嘗試新的方式以減少一次性包材如橡皮筋的使用,改變郵袋的設計減少扎帶損耗,增加塑料快遞袋的回收含量。國際快遞,國際快遞公司,UPS,EMS國際速遞,DHL,fedex,聯邦快遞,空運,海運,飛時達

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