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中船黃埔文沖“塢期模范生” 再創(chuàng)佳績 試航凱旋-利雅得空運

在做好暴雨安全防御措施的同時,建造團隊積極應(yīng)對疫情影響,實現(xiàn)船舶物資到位后立即展開裝配作業(yè),調(diào)試完畢后連夜開展模查,越日聯(lián)系對外報驗。優(yōu)質(zhì)的作業(yè)確保了所有調(diào)試項目對外報驗均一次通過。而船東、船檢大力配合,又進一步縮短了船舶碼頭系泊周期。
試航期間,建造團隊采用24小時輪班制高效推進試航項目,提前做好大風(fēng)天氣應(yīng)對工作,及時調(diào)整試航計劃;由于計劃公道、配合默契,鐵路運輸上海空運,試航完整性有效提升,試航意見較首制船大幅減少,空運報價海運價格,得到船東、船檢的一致認(rèn)可。


6月19日,中國船舶團體旗下黃埔文沖公司為中聯(lián)航運建造的1900TEU集裝箱船2#船H2420試航凱旋。該船在建造過程中屢創(chuàng)佳績,其出塢完整性評分為84.3分,塢期58天,堪為“塢期模范生”,出塢后,又以55天碼頭系泊周期,創(chuàng)下最短周期紀(jì)錄。
來源:中船黃埔文沖



中船黃埔文沖“塢期模范生” 再創(chuàng)佳績 試航凱旋-利雅得空運

 

接下來,建造團隊將圍繞6月29日的交船目標(biāo),全力以赴完成試航意見消除工作,為讓船東滿足,讓黃埔文沖支線箱船品牌更加響亮,以優(yōu)異業(yè)績迎接黨的二十大勝利召開。
試航凱旋標(biāo)志著交船進進最后沖刺階段。
該船出塢之際,正逢“龍船水”季節(jié),又遇國內(nèi)疫情反復(fù)。建造團隊積極面對,與“天氣“打比賽,見縫插針,在天氣相對利好的時間爭分奪秒,力爭完成焊接等工作,確保甲板面施工“當(dāng)天到貨當(dāng)天就安裝完成”。這樣的節(jié)奏為全船動火作業(yè)按時結(jié)束奠定基礎(chǔ),為涂裝美化贏得了時間。


試航前,該船不僅以55天創(chuàng)下最短碼頭系泊周期,還將碼頭系泊試驗項目全部完成調(diào)試報驗,船東船檢影響試航意見清零,所有艙蓋及貨艙區(qū)域油漆達到完工狀態(tài)。


中船黃埔文沖“塢期模范生” 再創(chuàng)佳績 試航凱旋

2022年06月20日 11時 中船黃埔文沖

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