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中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡Sea Consortium公司(以下簡稱Sea-Con)建造的7000TEU集裝箱船H1576船的開工儀式在制造一/二部切割中心順利舉行-日本空運

6月22日,海運報價國際快遞,中國船舶團體旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡Sea Consortium公司(以下簡稱Sea-Con)建造的7000TEU集裝箱船H1576船的開工儀式在制造一/二部切割中心順利舉行。公司總監郭長林、王金成及相關部分代表共同參加開工儀式。
來源:SWS外高橋造船



 

H1576船是公司本周內為Sea-Con開工建造的第四艘船,也是承建該公司的第六艘7000TEU集裝箱船,進籍美國船級社,國際貨運空運價格,由上海船舶設計院(SDARI)進行具體設計。該系列船總長272米,型寬42.8米,型深24.6米,設計吃水13米,設計航速21.0kn,滿足TIER Ⅲ及EEDI Ⅲ規范。

中國船舶團體旗下上海外高橋造船有限公司為新加坡Sea Consortium公司(以下簡稱Sea-Con)建造的7000TEU集裝箱船H1576船的開工儀式在制造一/二部切割中心順利舉行-日本空運

H1576船是公司2022年開工的第十二艘船,也是計劃在崇明分公司建造總組搭載的首艘船,標志著公司7000TEU集裝箱船建造將在兩岸開花,進一步實現公司“快速、高效、低本錢、高質量”造船。項目并行過程中,公司各部分積極落實生產預備工作,該船具體設計已進進掃尾階段,全船鋼板已到貨66%,各項生產預備工作均按計劃有序落實。

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