在服務保障高質量船員隊伍建設方面-德國海派
截至2021年底我國共有在冊船員180余萬人首次組織航海科技展覽會。今年的航海科技展覽會受到疫情影響，將以線上云展的形式進行，通過中國航海學會的網站進行線上展示，國際貨運空運價格，集中展示航海科技創新、成果轉化和科技產品的應用，突出創新驅動、科技賦能的主題。
新增了航海學術交流活動。活動周期間將舉行中國航海學會學術年會，開展論文交流、研討等學術活動，發布航海研究的成果，海運報價國際快遞，頒發航海科技的獎項。
趙沖久先容，交通運輸部深進貫徹落實黨中心、國務院決策部署，制定實施了切實加強水運保通保暢的11項措施，堅持日調度和長三角、京津冀、粵港澳等重點區域調度相結合，高效統籌做好水運的疫情防控、保通保暢和安全生產各項工作。
目前，全國重點港口航道暢通高效，運行平穩有序，主要指標穩中向好。截至6月24日，我國重點監測港口今年以來完成貨物吞吐量55.6億噸、集裝箱吞吐量1.24億標準箱，同比分別增長了0.9%、2.3%；長江三峽和西江長洲船閘今年以來共通過貨物1.41億噸，同比增長8%。
關于船員換班方面，交通運輸部統籌疫情防控和保通保暢工作，積極采取措施，做好船員疫情防控的工作。一是成立了船員換班的專班，聯合海關、衛健等部分，切實壓實船員換班的地方政府主體責任，協調解決局部地區船員換班的不通不暢題目。二是及時修訂操縱指南。修訂了船舶船員新冠肺炎疫情防控的操縱指南，做好船員遠真個防控，指導航運企業做好船員疫苗接種和船員換班工作，我國船員的疫苗接種率達到94%。
來源：中國經濟新聞網
6月27日上午，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，交通運輸部副部長趙沖久先容物流保通保暢等工作進展并回答記者提問。
趙沖久先容，為深進貫徹落實《交通強國建設綱要》，近年來，交通運輸部持續優化船員職業的發展環境，推動建設高素質的船員隊伍，截止到2021年底，我國共有在冊船員180余萬人，同比增長5.2%。其中，國際航行船舶的船員62萬余人、國內航行海船的船員23萬余人、內河船舶的職員95萬余人。我國船員隊伍規模不中斷擴大，能夠適應當前航運市場發展的需要。
航海日論壇的內收留更豐富，覆蓋面更廣，主論壇將邀請國內外權威的專家、學者以及業界代表進行演講，組委會辦公室將聯合相關的工會、學會在主論壇上發布《關于大力弘揚新時代航海精神的倡議書》。另外有9個分論壇，涉及船舶技術與安全、海員、港航企業發展、航海文化、東北亞國際航運中心發展、海洋生態、船舶與海洋裝備、水運建設與疏通、國際海事婦女日等專題，中國海洋學會和中國造船工程學會也首次參與承辦分論壇。
在服務保障高質量船員隊伍建設方面，交通運輸部主要采取了以下措施：一是加強船員發展規劃，新修訂的《海上交通安全法》首次將船員權益保障寫進了法律。落實《海上交通安全法》，開展規范性文件的立改廢工作，使船員治理的法規制度體系不中斷完善。二是深化便利服務舉措，深化“放管服”改革，進步船員治理和服務的效能，印發了《關于統籌做好常態化疫情防控期間船員培訓考試發證及其他海事監管工作的公告》，為船員就業提供便利。修訂發布了《船員健康檢查要求》，優化調整船員職業的限制。三是優化船員的發展環境，結合世界海員日、中國航海日，廣泛宣傳海員文化，弘揚海員精神。組織首次船舶專業技術職員的正高級職稱評審，不中斷提升船員職業的社會認同。今年6月25日“世界海員日”期間，開通運行了“全國船員業務咨詢熱線”，發布了《船員職業常識百問百答（2022版）》《船員從業及維權指南》，普及船員職業的常識和權益保護的知識。
——保障重點港口的高效運行。一是嚴格落實“外防輸進，內防反彈”的策略，強化港口高風險崗位職員的集中居住和封閉治理，保障了港口24小時的不間中斷運行。二是加強長三角、珠三角、京津冀等重點區域港口的協同聯動和分流調節，有效應對局部疫情的影響。三是及時協調調度涉疫港口采取通行證等制度，保障港口集疏運體系的正常運轉。2022年上半年，上海港、青島港等港口城市涉疫期間，港口都保障了正常運轉。四是發揮水水中轉和鐵水聯運的上風，在涉疫地的港口地區大力推動“公轉水”和“公轉鐵”，保障了涉疫期間港口集疏運能力的提升。
為了進一步提升中國航海日活動的承載力、品牌力和影響力，2022年中國航海日活動將集中開展形成以中國航海日論壇為龍頭的中國航海日活動周，活動的時間是從7月10號到16號，內收留更豐富、形式更多樣。
——保航道船閘運行暢通有效。指導各地切實做好航道、通航建筑物和水上服務區等區域的疫情防控、安全隱患排查整治、防汛防臺、巡查維護等工作，動態監測全國航道的運行情況，采取優化調度等措施，進步航道和船閘的通行效率。
趙沖久先容，今年6月25日是第12個“世界海員日”，交通運輸部李小鵬部長發布了致全國船員的一封信，向廣大的船員表示問候，對在疫情條件下，在危險的環境下，廣大船員克服困難，保證了產業鏈供給鏈的暢通工作表示肯定和鼓勵，同時對船員隊伍發展提出了進一步的希看。下一步，交通運輸部將繼續為船員安全航行和體面工作創造條件，加快推進高素質船員隊伍建設，進一步服務航運的高質量發展。
——促進產業鏈供給鏈穩定。一是引導主要國際班輪公司加強在上海港等關鍵港口航線的航班和艙位的投進保障。今年1-5月份，主要國際班輪公司在我國主要出口遠洋航線累計投放987萬標準箱的艙位。二是聯合國家發改委制定實施了定向降低沿海港口引航費收費標準等政策，這項政策每年將減輕航運企業的物流本錢3億多元。三是鼓勵港航企業與貨主企業共克時艱。據統計，今年3-5月，主要班輪公司在上海口岸為貨主減免滯箱費等6億元；上海港團體減免庫場使用費也達到3億元。
2022年中國航海日聚焦“引領航海綠色低碳智能新趨勢”
自2021年12月31日成立船員換班專班以來，正常換班的基礎上，已經協調解決了200余艘國際航行船舶的換班題目，解決了5100余名船員換班的困難題目。2020年4月1日以來，已累計完成國際航運船舶船員換班42萬人次，其中2022年是7.9萬人次。現在天天都有500余名船員在境內的港口換班，這其中沒有發生疫情傳播的情況。由于治理秩序的良好，也進一步保障了船員換班的順利進行和水上物流供給鏈的穩定暢通。
趙沖久先容，今年中國航海日活動的主題是“引領航海綠色低碳智能新趨勢”，中國航海日也是世界海事日在我國的實施日期，今年世界海事日的主題是“新技術助力綠色航運”，今年我們航海日活動的主題與世界海事日的主題相互契合。保護海洋的環境是我們共同的責任，我們將秉持人類命運共同體的理念，加快推進航海綠色低碳轉型，統籌推進綠色低碳的水路交通體系建設，推進航海的新能源、新技術、新裝備等產業的發展，順應新一代人工智能發展的趨勢，加快推進新技術在航運、造船、漁業等領域的深度應用，更好地助力航海事業高質量發展。謝謝。
強化了航海科普教育的內收留。中國航海學會聯合相關機構和單位，將共同組織和開展全國“航海科普活動周”等活動，組織全國航海科普知識競賽、“匠說航海”科普講座，還有航海科普教育基地的開放日，以及中小學生航海字畫比賽等活動。
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