雙雙攜手為黨的生日獻上一份賀禮-美國FBA海派

來源：航運界網(wǎng)

“白鶴灘”號船長126米，寬50米，型深10米，滿載排水量3.7萬噸，其升降系統(tǒng)、起重系統(tǒng)等核心作業(yè)裝備均實現(xiàn)全國產(chǎn)化，投運后將成為國內(nèi)起吊能力最強（2000噸）、作業(yè)水深最大（70米）、可變載荷最大（6500噸）、甲板面積最大（4200平米）的自升自航式一體化風電安裝平臺，最大作業(yè)水深可達70米，具備10兆瓦以上海上風電機組安裝能力，能夠滿足深遠海一體化海上風電施工作業(yè)需求，大幅提升我國海上風電施工作業(yè)能力。
“烏東德”是由三峽團體、招商局團體、中船團體、中國交建共同打造的國內(nèi)首艘“運輸+起重”一體化深遠海海上風電施工船。作為國內(nèi)同類級施工船中甲板裝載能力最強（1萬噸以上）、甲板面積最大的船型（6200平方米），該船長182米、寬46米、型深15米，滿載排水量80000噸，采用起重機單舷側(cè)布置設計，最大起重量可達3000噸，具備單機收留量10兆瓦以上海上風電機組多種形式基礎施工能力。同時，該船實現(xiàn)了單船完成港口裝載、海上運輸、起重及打樁等主要作業(yè)內(nèi)收留，拓長了傳統(tǒng)施工船組的年均勻作業(yè)窗口期，科學優(yōu)化深遠海海上風電項目施工方式，大幅提升基礎施工效率。此外，該船還針對廣東、福建深遠海長涌浪頻繁的海域特征進行定制化設計建造，打造了深遠海海上風電利器。
另一艘“海上風電利器”——2000噸級海上風電安裝平臺“白鶴灘”號于同日在廣州順利出塢下水，標志著我國首艘核心作業(yè)裝備全國產(chǎn)化的海上風電安裝平臺完成塢內(nèi)建造及安裝工作，正式轉(zhuǎn)進碼頭調(diào)試、系泊試驗階段，空運報價海運價格，進進交付投運倒計時。

振華重工為該平臺自主研發(fā)了國內(nèi)首臺繞桁架式重型2000噸起重機，標志著我國海上風電平臺核心作業(yè)裝備首次實現(xiàn)全國產(chǎn)化，推動我國海上風電施工裝備核心作業(yè)系統(tǒng)跨越式發(fā)展，為該類型船機大規(guī)模建造奠定基礎。同時，該項目是2000噸級風電安裝平臺首次配置DP2級別動力定位系統(tǒng)，空運報價海運價格，可在單個動力定位系統(tǒng)故障的情況下，自動保持船位和艏向，有效進步海上作業(yè)安全性。

當日，恰逢黨的生日前夕，參與設計建造的一線黨員代表，以“我是黨員我先行”為主題，講述各家企業(yè)發(fā)揮黨員飛時達快遞模范作用，克服技術難度大、設備訂貨周期長、限電停產(chǎn)以及新冠疫情多點頻發(fā)等不利因素影響，確保海上風電大國重器順利交付的攻堅故事。

四大央企聯(lián)手國內(nèi)兩大“海上風電利器”同日交付、下水

2022年06月30日 10時航運界網(wǎng)

6月29日，振華重工參建的兩艘國內(nèi)“海上風電利器”——“烏東德”與“白鶴灘”號迎來交付和下水的關鍵節(jié)點，雙雙攜手為黨的生日獻上一份賀禮。

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