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中新社寧波9月3日電 (林波)船舶拍賣市場持續火爆。近日，一艘特殊的散貨船在浙江船交市場旗下“拍船網”上拍出3603萬美元(約2.33億元人民幣)高價，超出起拍價585萬美元(約3785萬元人民幣)，來自中國、英國、美國、希臘、日本等多個國家的買家參與圍觀和競拍。
該拍賣散貨船船體號為“B85K-9”，系國際CCS級，適用于國際航線，預計成交時間在2022年6月30日。
這艘散貨船為何被“瘋搶”？
“拍船網”首席分析師王琪俊接受中新社采訪時表示，此次拍賣船舶的特殊之處在于，這艘船舶是尚未完工的散貨船，目前處于船體分段建造階段，通過購買在建船舶，可以節省造船時間，把握市場高點，盡早投入營運，“簡單理解，買家相當于買了一艘‘期貨船’。”
王琪俊解釋說，如果當前新訂一艘船舶，從建造到完工，至少要到2023年底，“這樣會影響船東賺錢。”
近年來，“拍船網”成交了大量散貨船。尤其是2021年上半年，“拍船網”船舶拍賣屢創“新高”。
4月8日，船齡9年的散貨船“華融5”在“拍船網”上以7660萬元人民幣價格起拍，以1.134億元人民幣成交，而該船新造船價格約為1.6億元人民幣；4月20日，一艘更加“老古”的船齡31年的“RUI JIN”散貨船在“拍船網”以起拍價167萬美元經過51次競價后，被國外買家以202.5萬美元搶得，溢價率達21.3%。
“接下來，還有包括在航的2艘超靈便型散貨船，以及1艘12000載重噸多用途船在內的多艘船舶陸續開拍。”據王琪俊介紹，目前，已有10余家國際航運公司通過電話、郵件向“拍船網”咨詢競拍相關事宜，并有歐洲、亞洲的多個國家和地區的買家報名參拍。
從2021年初延續至今的一次又一次的船舶競拍火爆場面，再次表明自2020年下半年以來全球航運市場的行情火熱。
克拉克森研究(Clarksons Research)數據顯示，2021年以來新造船市場同步上漲，上半年共簽訂776艘新船，為近7年來最高水平。大量新造船訂單不僅導致新造船價格上漲，也對船廠工期形成壓力。
全球航運市場為何如此火熱？
在德路里咨詢中國區董事韓寧看來，受疫情等因素影響，全球貨運供應鏈紊亂，港口出現擁堵情況，導致全球運力供應進一步緊張，運費上漲，“上漲的運費讓船公司賺到了錢的同時，也將目光投入到新增運力中來。”
“目前船舶制造行業復蘇明顯，尤其是集裝箱船、散貨船非常火爆，訂單可以排到2026年，我們船廠暫無集裝箱和散貨船訂單，但我廠的專業特色訂單形勢也很喜人。”舟山寧興船舶修造有限公司董事長王文彤從事船舶制造行業已有十余年時間，他的船廠目前主要生產油品、化學品船，超低溫冷藏船和挖泥船，企業的訂單已經排到了2023年。
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