因為持續的供應鏈中斷會最大限度地降低自動化工具的有效性-美國FBA海派
Kuehne+Nagel International AG董事會主席Joerg Wolle博士表示：“地緣政治和宏觀經濟動蕩正在挑戰全球經濟，尤其是物流業。即使在這個布滿挑戰的環境中，德迅也實現了其承諾：一個具有卓越戰略定位的團體，以基于全球、高度適應性網絡的創新客戶解決方案給人留下深刻印象。因此，我們預計對高質量服務的需求將在2022年下半年保持穩定。”
海運部分
德迅目前有65%的貨物是通過專用貨機運輸，只有35%的貨物通過客機貨艙運輸，這與市場的整體運力分布一致。Trefzger表示，預計今年的運力平衡不會發生變化，由于航空公司將根據較慢的冬季減少旺季旅游服務，而一些主要市場不答應不受限制的出國旅行，進一步限制了運力。
在海運業務部分，德迅2022年上半年集裝箱貨運量為220萬TEU，實現凈營業額99億瑞士法郎(約103億美元)，同比增長88%;息稅前利潤為12億瑞士法郎(約12.4億美元)，同比增長140%。
Trefzger表示，由于疫情封閉的持續影響導致6月份航空貨運量下降19%，但現在貨運量正在恢復，這主要得益于醫藥和航空航天貨運量的兩位數增長。
在空運業務部分，需求放緩、俄羅斯領空封閉和疫情封閉迫使很多航線重新安排時間和改道，2022年上半年的運營工作量也相應增加。
今年上半年，德迅凈營業額同比增長55%，達到206億瑞士法郎(約214億美元)，息稅前利潤(EBIT)增長112%至22億瑞士法郎(約23億美元)，盈利增長113%至16億瑞士法郎(約17億美元)，自由現金流增長近13億瑞士法郎。
全球第二大物流供給商德迅(Kuehne + Nagel)昨日公布其2022年上半年業績報告。
德迅首席執行官Detlef Trefzger表示，運營本錢比平時高得多，由于持續的供給鏈中中斷會最大限度地降低自動化工具的有效性，并且需要大量的人工干預，以確保貨物不會被卡住或延誤。
德迅今年上半年的空運貨運量為110萬噸，凈營業額同比增長59%，達63億瑞士法郎(約65.3億美元);息稅前利潤為8.26億瑞士法郎(約8.56億美元)，鐵路運輸上海空運，同比增長103%。
Detlef Trefzger表示：“2022 年，全球供給鏈中中斷的不確定性和障礙仍在繼續。疫情封閉、俄烏沖突、能源價格異常強勁上漲和高通脹導致貿易環境更具挑戰性。基于我們的數字平臺和行業解決方案，以及我們員工的不懈努力，我們能夠為客戶提供高效、復雜的物流解決方案。”
另外，公路物流部分上半年的凈營業額同比增長12%，達20億瑞士法郎(約20.7億美元)。合同物流部分的凈營業額為24億瑞士法郎(約24.9億美元)，海運費，同比增長7%。
空運部分
Trefzger還表示，由于運力短缺，公司一直未增加客戶，但一旦有更多的船舶運力和集裝箱設備可用，該公司將努力實現業務量增長，但預計至少在6至12個月內不會出現這種情況。
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