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民航暑運(yùn)市場(chǎng)恢復(fù)受阻-利雅得空運(yùn)

  *機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量:昆明機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量保持首位,西安機(jī)場(chǎng)客流快速反彈,環(huán)比增長(zhǎng)51%,升至第6位。蘭州、天府、珠海、雙流、南寧、南昌機(jī)場(chǎng)受疫情影響,旅客吞吐量環(huán)比降幅超30%。


  民航資源網(wǎng)2022年7月25日消息:飛友科技發(fā)布《飛友民航周報(bào)》(2022年7月18日-7月24日),數(shù)據(jù)顯示:

  *航司航班量:受成都疫情影響,川航航班量環(huán)比降幅最高;海航航班量環(huán)比逆勢(shì)增長(zhǎng),國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,主要恢復(fù)首都、西安相關(guān)航線。航班量前20的航司中,西部航航班量保持同比正增長(zhǎng);廈航、長(zhǎng)龍、河北航、昆明航航班量同比降幅低于10%。

  *總體形勢(shì):本土疫情多點(diǎn)散發(fā)、多地頻發(fā),民航暑運(yùn)市場(chǎng)恢復(fù)受阻。周執(zhí)行客運(yùn)航班6.8萬(wàn)班次,同比2021年下降23%,較2019年下降31%。周運(yùn)輸旅客量746.2萬(wàn)人,同比2021年下降36%,較2019年下降44%。周執(zhí)行率58%,跨境鐵路國(guó)際物流,環(huán)比下降2個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際客運(yùn)航班仍處低位;國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)環(huán)比持平。國(guó)內(nèi)飛機(jī)利用率環(huán)比基本持平。

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