全是東風多利卡-韓國ICN空運
“這次來，就是沖著東風多利卡超能來的!我家運營了5臺車，全是東風多利卡，正預備再添新車呢!”介好嘛，大哥張口老凡爾賽了，看來還是個車老板，實力不答應他低調啊，緊接著大哥解釋了他為何頻繁選擇東風多利卡的原因。
的確，多利卡超能的魅力是真大，活動結束仍有很多卡友一直在車前駐足。這其中有位卡友主動告訴蔥哥：“我們今天除了看車，也是來見證它們萬里行活動發車的，這是東風輕型車的老傳統了，每一款新車上市，都會有個萬里長征，這臺東風多利卡超能也不例外。所以說，好產品就得真金不怕火煉，好口碑也不是浪得虛名!”
運營五臺輕卡，均為東風多利卡
卡友王云現
這一次，全新東風多利卡超能可是要跨越山海，勇闖天涯了。它將從“京畿之地”石家莊啟航，途徑太行山區，穿行中國最錯綜復雜路況的秦嶺-大別山萬里山道，跨越百里風區穿越戈壁荒灘，勇闖東三省特殊路況，來個萬余公里不停車的實況測試，就是為了打消卡友對產品品質任何一絲絲的顧慮。而蔥哥也將實時記錄“萬里行”活動中的各種趣事兒，將把整個測試實況實時傳遞給卡友。
正當蔥哥與王云現聊得正嗨時，一旁的卡友王海更打開了話匣子：“東風多利卡的車確實很穩，新款的超能更棒，尤其是舒適性這塊做的真是YYDS!”這個大哥，看面相就是個老司機。
王海更熱心地告訴蔥哥：“以前的東風多利卡更注重穩定性，現在的這款東風多利卡超能是在此基礎上又越來越人性化了。”原來，王海更早些年使用的東風多利卡配置都相對單一，想要一些舒適性配置，要么多出好幾項，要么少出好幾項。但現在不同了，東風多利卡超能可以根據卡友的實際需要進行選裝，比如卡友只想選裝氣囊減震座椅，那就只選一個座椅就夠了，跨境鐵路國際物流，不用擔心選了一個配置還要附帶其他配置。
圍觀卡友中的一員，一直對著駕駛室、發動機頻繁觀摩，嘴里還喃喃說著：“不錯、不錯。”這讓蔥哥對他產生了濃厚的愛好，于是便與這位來自河北邢臺的卡友王云現交流了起來。
確實，與東風多利卡老款車型相比，全新東風多利卡超能的外觀、動力、內飾都要強大不少。動力方面，可適配玉柴、雷諾、全柴等多種動力，馬力段從130馬力覆蓋至200馬力，基本涵蓋所有工況場景，妥妥動力超能。再比如內飾，可選配電加熱后視鏡、氣囊減震座椅、智能大屏等等，對年輕卡友來說，質感與舒適性又有所提升，妥妥舒適超能。所以，全新東風多利卡超能就是眾多卡友心中的“超能”神車。
這不，當天石家莊的最高氣溫已經逼近40℃，但活動現場的卡友們根本無懼高溫，早已把“熱浪”轉換為“熱情”，對全新上市的東風多利卡超能產生了濃厚的愛好。
車如其名，東風多利卡超能確實很超能
原來，早在打工時期，王云現所駕駛的車輛就是東風多利卡，動力充沛，皮實耐造的產品特性讓他印象非常深刻。如今的他事業有成，他以為要說功勞，那東風多利卡得占一半兒。所以在王云現心中，東風多利卡就是他的“最佳拍檔”，再添新車，國際貨運空運價格，非東風多利卡超能不可。
要說2022年什么樣的輕卡可以稱之為“盡盡子”呢?全新的東風多利卡超能肯定算一臺!
世上有種好車叫“用過以后都說好”，行業里有個好品牌叫“能讓用戶賺到錢”。不管是可靠帶來的高出勤、安全帶來的更放心還是節油帶來的低本錢，東風多利卡都做到了盡善盡美。相信未來，全新東風多利卡超能會帶給我們更多出色創富故事，也期待這次的東風多利卡萬里行活動能取得圓滿成功。
全程跨越一萬多公里，“多利夢”正式啟航
蔥哥說：
除了可根據自己的實際用車需求選裝外，多利卡超能豐富的動力鏈也同樣吸引著王海更。“我是做商超配送的，業務范圍覆蓋京津冀，根據工況條件需要不同馬力的車型，而多利卡超能馬力可選擇性多，跑城區或山區都可以。
卡友王海更
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