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此外,“YM Tutorial”輪交付后即投進(jìn)跨太平洋航線PS6服務(wù),第1航次PS6靠港依序為:青島-寧波-釜山-洛杉磯-神戶-青島。

自2020年以來,陽明海運(yùn)已經(jīng)接收12艘該系列新船并部署到其跨太平洋航線上,以滿足客戶需求并最大限度地進(jìn)步艙位利用率。這些新船將有利于加速陽明海運(yùn)船隊年輕化,亦達(dá)到節(jié)能省油及降低單位本錢之綜效,同時透過船隊船型優(yōu)化,以積極應(yīng)對快速變化的航運(yùn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和更嚴(yán)格的環(huán)境法規(guī)。


來源:航運(yùn)界網(wǎng)

亦可靈活通行于巴拿馬運(yùn)河及全球主要港口-阿姆斯特丹空運(yùn)AMS



航運(yùn)界網(wǎng)消息,陽明海運(yùn)向正榮汽船株式會社租進(jìn)并由今治造船量身打造的全新11000 TEU級集裝箱船“YM Tutorial”輪于7月15日被部署到跨太平洋航線。
 

陽明海運(yùn)表示,為了進(jìn)步中長期運(yùn)營效率,通過與船東簽訂長期租船協(xié)議,共訂購了14艘11000TEU級集裝箱船。“YM Tutorial”輪為此系列第12艘船。該船型可裝載約11860TEU,配備有1000個冷躲箱插座,船舶全長333.9米,寬48.4米,最大吃水16米,設(shè)計船速可達(dá)23節(jié),此型船舶配備脫硫塔、壓載水處理設(shè)備、岸電系統(tǒng)等多項環(huán)保設(shè)備,并采用新型雙島式(twin-island)設(shè)計,可增加貨物裝載空間并進(jìn)步視野性能,透過船舶線型優(yōu)化更進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能減排的環(huán)保成效,且船長及船寬較短之設(shè)計特性,船舶在靠泊或離港時更輕易操縱,亦可靈活通行于巴拿馬運(yùn)河及全球主要港口,使航線配置規(guī)劃更具彈性。
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù),在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中,陽明海運(yùn)排名第9,運(yùn)營93艘,68.52萬TEU,海運(yùn)報價國際快遞,其中自有船舶51艘、租進(jìn)船舶42艘。此外,陽明海運(yùn)手持2艘新造船訂單,國際物流,約23720TEU。

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