貴州：快遞“跑”得快 迎來好買賣
早上8點，坐落于黔南州龍里縣的貴州快遞物流園分揀中心內，一件件快遞在機器傳送帶上奔馳；同一時間，京東快遞貴陽浦江營業部，在網點負責人周聯進的張羅下，10余名快遞員已經把快遞分揀裝運好；卸貨、登記、入庫……上午9時，六盤水市旺家花園安置點的“兔喜生活+”快遞超市內，李學強和妻子已忙活起來。
快遞業，被稱為經濟發展與消費活力的“晴雨表”，在促進生產、分配、流通、消費各個環節有序循環中具有不可替代的作用。
今年上半年，全省快遞業務量21438.89萬件，同比增長26.81%，增速高于全國23.12個百分點；快遞業務收入累計完成34.20億元，同比增長14.76%，增速高于全國11.87個百分點。強勁增長的貴州快遞業，在支撐電子商務等新模式新業態加速發展的同時，也折射著全省經濟穩中求進的發展態勢。
息烽縣立碑村菜鳥驛站內，張婷報上取件碼后立刻拿到了快遞，“以前快遞都統一送到陽朗村站點，每次取件來回得半個小時。因為菜鳥驛站的設立，大家網購的積極性都提高了。”
小快遞，大民生。不斷下沉的快遞服務，悄悄地改變著農村居民的生活方式。截至目前，全省13299個建制村，快遞服務到村覆蓋率達90.35%。村民用上新產品，鄉村有了新變化。
每天早上8點，數家快遞公司的廂式貨車陸續駛入赫章縣漢陽街道的快遞聯盟分揀中心。過去，礙于農村山高路遠，需求不足以支撐快遞行業所需要的“規模效應”，快遞公司在農村“進退兩難”。
2020年6月，漢陽街道依托區位優勢、人力資源優勢和電商基礎打造快遞聯盟，吸引韻達、申通、極兔、圓通、順豐、德邦等7家快遞公司進駐。“統倉共配”整合了原有快遞網點和各類驛站資源，為“快遞進村”打下扎實基礎。“統倉共配后，快遞企業到部分鄉鎮的運輸成本節約50%，時效上提升半小時到3小時。”赫章縣快遞聯盟負責人孫其勝說。
工業品“下得來”的同時，農產品也要“走出去”。我省因地制宜實施“快遞進村”工程，通過“交郵融合+”“郵快合作”“快快合作”等方式，開出了暢通農村寄遞物流的“良方”。
青菜2元/斤，蘿卜1元/斤，土雞蛋1.5元/個……這是正安縣石阡村交郵融合服務站農產品收購區域懸掛著的收購價格表。“有了這個服務站，取快遞和賣山貨都方便了。”前來取快遞的羅茂琴開心地說。
“收購農產品后，直接通過返程快遞車運往縣城的超市銷售，從而打通農產品上行、工業品下行的雙向流通渠道。”正安交郵發展有限公司總經理吳國軍告訴記者，今年以來，正安縣通過交郵融合系統外銷特色產品近12噸，價值近180萬元。
網購商品及時送達，特色農產品及時寄出。一收一寄，物流瓶頸得以打破，農村物流寄遞市場成為一片可見亦可及的“藍海”。
“單日件量最高達3.5萬票！截至目前，累計件量高達60萬票，同比增長30%。”這是今年貴州順豐速運有限公司鎮寧蜂糖李項目收獲的喜人成績。“從樹上采摘到派送至全國消費者手中，最快僅需24小時。”項目組黃睿介紹。
數據顯示，今年以來全省已通過寄遞渠道運銷農特產品2372.7萬件，帶動全省農特產品外銷價值35.46億元。
特色農產品出山，大步鏗鏘；“貴州產”工業品上行，也愈發穩健。
7月10日，正安縣安場鎮瑞濠村瑞新工業園區B區的發貨倉庫，運輸車輛進進出出。
臨近中午，一輛滿載近萬只正安吉他的順豐專用物流車從園區徐徐駛出。“這一趟我們裝了1200余箱，專車直發至廣東。”順豐正安營業部主管羅忠名告訴記者，車輛在廣東卸貨后，又會搭載制作吉他的原材料如木材、油漆等。一去一回，都是滿載而歸。
一件件快遞，如同暢通經濟“血液”循環的“毛細血管”有條不紊地流動，連接著百姓生活，釋放著發展活力，蘊含著新產業、新業態、新商業模式的無限可能。
貴州日報天眼新聞記者 朱登芳
編輯 江婷婷 楊羽
二審 張恒新
三審 孫曉蓉
