研究的碳捕捉和儲存以及碳捕捉利用和儲存項目屬于自然氣、產業和電力部分,對這些項目的歷史、經濟性能以及績效" />

研究的碳捕捉和儲存以及碳捕捉利用和儲存項目屬于自然氣、產業和電力部分,對這些項目的歷史、經濟性能以及績效"/>

啊好痛嗯轻一点老板_欧美日韩色视频在线观看_黄蓉乱小说录目伦_欧美一级α片毛片免费观看

QQ在線咨詢

必須確定安全的儲存地點-美國空運

國際能源署表示,要實現2050年凈零排放的目標,2030年的年二氧化碳捕集能力必須增加到16億噸。


研究的碳捕捉和儲存以及碳捕捉利用和儲存項目屬于自然氣、產業和電力部分,對這些項目的歷史、經濟性能以及績效進行了研討。



今年8月,澳大利亞政府批準了兩個新的大型海上溫室氣體儲存區,并稱CCS“在幫助澳大利亞實現凈零排放目標方面發揮著至關重要的作用。澳大利亞處正在成為CCS這一新興行業全球領導者。”然而,碳捕捉技術并不是什么新鮮事物,更不是天氣解決方案。事實上,CCS已經存在了幾十年,主要用于進步石油采收率,服務石油產業。

IEEFA補充道,必須確定安全的儲存地點,制定長期監測計劃,出臺故障時的補償機制,并且CCS項目不應用于進步石油采收率。
很多國際機構和政府試圖依靠碳捕捉技術實現化石燃料行業凈零排放。IEEFA表示,目前階段來看,這樣做是行不通的。
“自然氣實際燃燒時排放的二氧化碳占其總排放量的高達。CCS無法解決自然氣使用過程中產生的大量排放。CCS技術已經發展了50年,很多項目都失敗了,而且還在不中斷失敗,比如西澳大利亞的Gorgon項目。成功的項目少之又少。”


必須確定安全的儲存地點-美國空運


根據IEEFA的數據,全球CCUS設施的價值高達幾十億美元,每年能夠捕捉3900萬噸二氧化碳,其中近四分之三的二氧化碳(約2800萬噸)被重新注進油田并隔離,從而從油田獲取更多石油。

來源:海洋能源與工程資訊平臺

能源經濟與金融分析研究所 (IEEFA) 對世界的13個碳捕集項目進行研究,跨境鐵路國際物流,這13個項目的運營能力占當前全球總運營能力的55%左右。研究表明技術和監管框架都存在不足。
“可以深進研究CCS在難以減排的行業(如水泥行業)中的應用,將CCS作為實現凈零目標的臨時性、局部性解決方案,作為在當前框架下應對排放增加這一多難難性局面的解決方案,但CCS不是天氣解決方案。全球各國政府都在尋找當前能源和持續天氣危機的快速解決方案,但將CCS作為解決方案存在題目的,”IEEFA在其報告中指出。

實現脫碳不能僅僅依靠碳捕捉

2022年09月27日 10時 海洋能源與工程資訊平臺


“歷史表明CCS項目存在重大的財務和技術風險。電力行業近90%的擬議CCS產能在實施階段失敗或提前暫停,包括美國的Petra Nova項目和Kemper煤氣化發電廠。此外,大多數項目的運行情況未能達到理論設計的捕集率。”
IEEFA研究發現,美國的Shute Creek項目在其生命周期內的碳捕捉能力下降了約36%,加拿大的Boundary Dam項目碳捕捉能力下降了約 50%,而位于西澳大利亞海域的Gorgon項目的碳捕捉能力在第一個五年就下降了約50%。
“將碳捕捉作為天氣解決方案非常不切實際。大部分捕捉的碳都將用于進步石油采收率,根本不可能將CCS應用到家庭燃氣領域。在老百姓家里的燃氣灶、熱水系統或供熱系統上安裝CCS這種想法本身就是荒謬的。”

“CCS行業普遍表示能夠實現90%的減排目標,但在實踐中遠不可及。尋找合適的儲存地點并將其保存在那里也是一項重大挑戰。被封存在地下的二氧化碳需要監測幾個世紀,確保不會重返大氣,”IEEFA表示。

研究表明,碳捕捉技術可能在水泥、化肥和鋼鐵等難以減排的行業中發揮一定的作用,但總體來看,一個財務、技術和減排框架將繼續夸大和表現不佳。
IEEFA以為,Gorgon項目的責任轉移到了納稅者身上,這種情況應該避免。大型油氣公司在自然氣開發中從CCS中受益,這些企業必須承擔CCS項目失敗或泄漏的責任,必須承擔監控本錢,尤其是那些通過捕捉碳而獲得相應補貼和稅收抵免的企業。此外,政府不將CCS作為天氣解決方案,從而批準或延長任何類型的化石燃料資產的壽命。


研究的13個大型項目中,7個項目表現欠佳,1個項目存在題目,跨境鐵路國際物流,僅有2個項目可以稱得上成功。這兩個項目屬于挪威自然氣加工行業,成功的主要原因在于挪威對油氣公司具有獨特的監管環境。電力行業項目的表現最為糟糕,其中2個項目失敗,1個項目被封存。電力行業沒有一個成功的項目。




圖片來自網絡,版權屬于原作者

IEEFA表示:“要找到快速解決方案,政府必須推動大規模投資和監管框架。即便如此,屆時,化石燃料的排放量仍將超過捕捉量。”
 

上一篇  南航國際航班由原來的每周48班增加至每周64班(往返計為2班)-美國FBA海派
下一篇  空客成功使用A380飛機完成第三次100%SAF試飛-歐洲空運

更多  >>