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通過“中國(guó)洋浦港”船籍港制度集成創(chuàng)新-韓國(guó)ICN空運(yùn)

  海南以提升國(guó)際化為突破點(diǎn),在登記制度、審查制度、移籍制度三方面加快國(guó)際船舶登記制度開放,其中“全島一港”國(guó)際船舶注冊(cè)機(jī)制、“兩級(jí)審查”國(guó)際船舶登記流程、保稅油供給船舶裝船作業(yè)報(bào)告流程、研發(fā)應(yīng)用“船舶安全監(jiān)視遠(yuǎn)程復(fù)查系統(tǒng)”、外國(guó)籍職員在船員領(lǐng)域準(zhǔn)進(jìn)制度均屬全國(guó)首創(chuàng)。

  海南自貿(mào)港第十四批制度創(chuàng)新案例17日發(fā)布。記者了解到,通過“中國(guó)洋浦港”船籍港制度集成創(chuàng)新,中外航運(yùn)企業(yè)正加速向海南集聚,海南省國(guó)際航行船舶總噸位歷史性躍居全國(guó)第二。

  制度集成創(chuàng)新效果明顯。在《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布三個(gè)月內(nèi),鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),“中國(guó)洋浦港”躋身“30萬(wàn)噸級(jí)巨輪俱樂部”,成為國(guó)內(nèi)排名前列的國(guó)際船舶注冊(cè)港;發(fā)布一周年時(shí)占全國(guó)新增國(guó)際運(yùn)力的32%。全球首艘載重噸達(dá)31.8萬(wàn)噸的LNG雙燃料動(dòng)力超大型原油輪落戶;兩艘外資企業(yè)擁有的國(guó)際船舶落戶。截至2022年6月底,洋浦新登記船舶237艘,運(yùn)力近1千萬(wàn)載重噸。其中,“中國(guó)洋浦港”國(guó)際船舶達(dá)33艘,載重噸達(dá)508萬(wàn)。

  海南洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)港航首席運(yùn)營(yíng)官王堅(jiān)敏表示,洋浦將進(jìn)一步簡(jiǎn)化船舶登記業(yè)務(wù)流程,創(chuàng)設(shè)更加便捷、高效的船舶登記程序,國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,推進(jìn)建立海南自貿(mào)港國(guó)際船舶登記中心。此外,還將加快建設(shè)區(qū)域航運(yùn)服務(wù)中心,形成與洋浦區(qū)域國(guó)際航運(yùn)關(guān)鍵港建設(shè)相匹配的航運(yùn)要素配置能力。

  《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確,建設(shè)“中國(guó)洋浦港”船籍港。為實(shí)現(xiàn)“中國(guó)洋浦港”船籍港制度集成創(chuàng)新,海南儋州(洋浦)、海事、海關(guān)、稅務(wù)、交通等多部分聯(lián)動(dòng),創(chuàng)設(shè)高效便捷的國(guó)際船舶登記制度,優(yōu)化稅收、監(jiān)管服務(wù)等一系列配套制度。

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