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包括2條主流的動力與傳動鏈-阿爾及利亞空運ALG

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▲S11與X9均采用4級踏步、4點氣囊懸浮、平地板駕駛室。從駕駛室內來看,兩者的不同點在于變速器及緩速器的操縱裝置及位置,S11為懷擋、旋鈕式(位于轉向管柱上,上圖),X9為地板式、手動操縱桿(下圖)

關于車型系列,在G2平臺里面,S11與X9包括全系列車型,如半掛牽引車、載貨車及專用底盤,但目前首推牽引車產品。S11與X9牽引車均主要面向干線物流,而干線物流也有它的細分市場,包括不同的應用場景、不同的動力與承載要求。

以問答形式聽完吳鐵鋒部長的先容后,本人對華菱S11/X9重卡的信任感和期待感得到了進一步的增強,以為華菱S11和華菱X9是一個全新平臺下的2款好車。S11/X9重卡凝聚和調動了吉祥商用車團體、漢馬科技團體乃至吉祥乘用車歷史和當下眾多優秀的經驗、聰明和資源,也充分利用了適合全新定位的國內外的優質配套資源,并被以為承載著華菱汽車品牌新的重大期看。

▲2022年8月28日,漢馬科技隆重推出的新一代重卡

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