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波音737MAX10預(yù)計無法在明年夏天前完成認(rèn)證

  據(jù)路透社報道,根據(jù)10月3日美國FAA發(fā)出的信函,波音737MAX10機型預(yù)計不會在明年夏季前獲得認(rèn)證。

  波音公司需要在12月的截止日期前為MAX10以及MAX7獲得認(rèn)證,前者是MAX系列最大的型號,后者是較小型號。除非獲得國會的延期,波音必須滿足新的現(xiàn)代駕駛艙警報要求,這可能會極大推遲該機型交付運營的時間。

  兩名知情人士表示,海運報價國際快遞,F(xiàn)AA代理局長Billy Nolen在發(fā)給參議院商務(wù)委員會共和黨參議員Roger Wicker的信中表示,波音目前的項目計劃時間表顯示,國際貨運空運價格,737MAX10將在2023年夏季獲得型號認(rèn)證。

  上周參議員Wicker提議,將MAX10以及MAX7的認(rèn)證截止日期延長至2024年9月。但尚不清楚國會是否會批準(zhǔn)該提案。

  新的駕駛艙警報要求是2020年通過的飛機認(rèn)證改革立法的一部分。飛機的認(rèn)證需要提交大量書面文檔,以及FAA對安全評估的詳細審查。

  在9月19日FAA給波音的信中,F(xiàn)AA擔(dān)心波音無法在今年我MAX7獲得認(rèn)證。而波音必須先為MAX7取證,因為MAX10的取證部分是基于MAX7的文檔。

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