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“至于第二類評級意味著該國可能缺乏根據最低國際標準監督航空承運人所需的法律或法規-加拿大多倫多海運

  “獲得IASA(國際航空安全評估)第一種別評級的國家的航空承運人,可在美國創立服務并帶有美國承運人的代碼。為了維持這一評級,該國家必須遵守國際民航組織的安全標準。

  隨著大馬重新獲得第一類評級,馬來西亞將能夠安排更多航班或開辟通往美國的新航線,進一步促進大馬經濟和旅游機會。

  “至于第二類評級意味著該國可能缺乏根據最低國際標準監視航空承運人所需的法律或法規,國際貨運空運價格,或是其民航當局在一個或多個方面存在缺陷,例如技術專長、練習有素的職員、記錄保存或檢查程序。”

  他指出,FAA于2019年發現的題目最初沒有再次發生,鐵路運輸上海空運,大馬民航治理局(CAAM)于往年12月成功在短短6個月時間內解決FAA第二次評估其中的29個題目。

  民航資源網2022年10月2日消息:據路透社報道,馬來西亞交通部長魏家祥說,在解決美國聯邦航空治理局(FAA)所提出的33個題目后,馬來西亞在美國的航空安全等級已重回第一種別。

  他解釋,第一種別的航空安全評級意味著大馬民航有關當局符合國際民航組織安全標準。

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