天津港2022年海鐵聯運量完成100萬標準箱2022年10月26日 09時 天津港團體 深進貫徹落實《交通強國建設綱要》要求，持續優化調整港口集疏運結構，今年，天津港團體推出“海側集疏運服務通道”“鐵路" /> 天津港2022年海鐵聯運量完成100萬標準箱2022年10月26日 09時 天津港團體 深進貫徹落實《交通強國建設綱要》要求，持續優化調整港口集疏運結構，今年，天津港團體推出“海側集疏運服務通道”“鐵路"/>

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通過一次委托、一次結算、一個承運單位、一份提單、一箱到底的全程多式聯運-空運到港


天津港2022年海鐵聯運量完成100萬標準箱

2022年10月26日 09時 天津港團體

深進貫徹落實《交通強國建設綱要》要求，持續優化調整港口集疏運結構，今年，天津港團體推出“海側集疏運服務通道”“鐵路集疏運解決方案”，依托環渤國內支線“天天班”“海上高速——FAST”精品航線服務、“三線十區”125家加盟店、直營店的內陸物流網絡資源上風，建立港口、海關、鐵路多方聯動機制，保障貨物第一時間裝卸。通過“一次委托、一次結算、一個承運單位、一份提單、一箱到底”的全程多式聯運，持續擴大“一單制”全程物流服務規模沾恩更多客戶，目前有8家世界著名航運公司參與運營，已實現“一單制”服務模式的海鐵聯運通道增長了1倍，業務量同比增長263.7%。


通過一次委托、一次結算、一個承運單位、一份提單、一箱到底的全程多式聯運-空運到港

下一步，天津港團體將學習貫徹黨的二十大精神，加快推進世界一流港口建設，國際貨運空運價格，拓展以港口為關鍵的全程物流服務，大力發展海鐵聯運和中歐班列，為助力天津北方國際航運關鍵建設，暢通國內國際雙循環，更好服務京津冀協同發展和共建“一帶一路”再立新功。
 

同時，天津港團體還持續推進中蒙物流通道建設，開創“東北亞—天津港—大陸橋—中亞、西亞和歐洲”雙向多式聯運模式，助力天津口岸中歐班列開行超600列，貨物超6.4萬標準箱，同比增幅70%以上，陸橋運輸繼續保持沿海主要港口首位。


來源：天津港團體

10月25日上午，天津港物流發展公司物捷三堆場里車輛往來穿梭，隨著班列緩緩駛出，天津港團體2022年海鐵聯運量順利完成100萬標準箱，比2021年提前64天，同比增長21.1%，全力保障了國內國際產業鏈、供給鏈穩定暢通，以昂揚奮進姿態在新時代新征程上貢獻津港氣力。

據了解，近年來，天津港團體全面推動海鐵聯運發展，跨境鐵路國際物流，陸續買通“天津港—中亞”國際聯運直達班列、“銀川—天津港”“邢臺—天津港”鐵海聯運專列等44條海鐵聯運通道，服務輻射13個省、自治區、直轄市，聯通4大陸橋口岸，直通的中亞、中歐班列運載著大量國際跨境貨物、京津冀及“三北”出口貨物在天津港集結發運，服務“陸國內外聯動、東西雙向互濟”開放格式的作用進一步凸顯。

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